豪華車換裝1.5T渦輪增壓，奔馳E級奪人眼球

奔馳車系一直都以豪華為代表，無論是從外觀還是配置方面都不失為車界翹楚。近日，奔馳E級更是打破傳統路子，換裝1.5T小排量渦輪增壓發動機。那麽，開拓豪華車先河，改換低排量，奔馳是否在賣情懷呢！且由本文來解說。

小排量奔馳E級顏值在線

在傳統理念裡豪華車不僅有華麗的外觀，並且要兼備高動力，然而此次奔馳E級在動力上看似反其道而行，實則是走新時代市場。首先說奔馳E級外觀上面發生的變化，摘掉了眼鏡的E級看上去更加的充滿活力，運動型採用了大標，而傳統的立標也位居原位。從側面看，整體線條非常流暢，重心貼近地面，給視覺上一種迎合感。不得不說在顏值方面，奔馳E級始終走的是高審美路子。

反觀局部看，中網的樣式有所調整，中間鍍鉻飾條由四條變為三條，看上去更具有簡潔時尚感。智能化LED燈組在技術上一點不遜色奧迪。包括保險杠的調整，從局部看，車子構造採用細膩與剛硬結合，屬於完美設計。

奔馳E級使用1.5T動力絲毫不降格

從動力上看奔馳E級此次採用1.5T渦輪增壓，對標的是2.0T低功率入門級車型。1.5T184馬力L4對比2.0T的發動機參數持平，48V輕混百裡加速提升0.1秒，在追求加速度方面，9擋手自一體給人以飽滿的駕駛體驗感。

結合到最後來看，奔馳E級1.5T渦輪增壓，內飾配有12.3英寸彩色顯示屏，自適應巡航，胎壓監測，一應具有。除了動力方面的改動，其它幾乎都是在傳統型款式上略做精化。在時代趨勢下，車型發動機低排量是響應政策號召，達到低排放標準,所以說在低排量，少油耗的情況下，能夠打動消費者心理，不得不說是一種創新型理念。

寫在最後

目前來看排放法規帶來的壓力，讓車企不得不另覓出路。更何況新能源市場的進軍，更是對傳統型自吸發出挑戰。即使是小排量的改進，對於大品牌車型來說可謂是大變革。畢竟從消費者心理來看，對於小排量三缸機來說有些不看好。奔馳E級使用1.5T渦輪增壓算是給大品牌車界做了個好榜樣。在價格不變的情況下進行升級改良，相信在接下來，廣大消費者會更願意了解奔馳E級小排量款型。如果你想了解奔馳E級更多知識，請在文章下面留言。

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（運營人員：王秋思）