史上最便宜奔馳E級來了，換裝1.5T發動機，售價或低於40萬

全新E級憑借著出色的設計以及強大的實力征服了中大型車市場，目前奔馳E級起售價為43.58萬左右，雖然換裝了2.0T渦輪增壓發動機，但起售價仍然較高，而且奔馳終端優惠向來不大，入手奔馳E級門檻較高。

受限於國內雙積分壓力以及咖啡法則，越來越多的車企開始研發生產裝備排量更小的渦輪增壓發動機，奔馳去年也申報了全新的1.5T車型，這台車型正式全新奔馳E級。

現款奔馳E級搭載一台2.0T發動機與3.0T發動機，入門級車型發動機分為高低功率版本，低配為184馬力發動機，高配為245馬力，即便如此動力總成劃分購車門檻依然不低。

全新版本奔馳E級目前已經申報，全新E級將會搭載一台1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配48V微混系統，以全新的動力組成取代現款E200L車型，也就是2.0T低功率版本發動機。

奔馳E級換裝全新動力組成的原因是為了降低整體油耗，同時1.5T+48V微混動力系統的到來也將會大大提升駕駛感受，與現款E200L相比，全新的1.5T+48V並不差，奔馳全新研發的小排量渦輪增壓發動機功率將會接近2.0T低功率發動機，同時48V的存在也會降低油耗提升動力表現。

目前全新版本E級已經申報信息，新車整體布局依然與現款車型大體相似，不同的是換裝全新發動機的全新E級工信部綜合油耗僅僅為7.3L百公里，即便是日常情況下綜合油耗也能穩定在10L以內，對於一台自重達到兩噸的C級車來說，油耗相當令人滿意

至於大家最關心的售價問題，更小排量的到來極有可能重新調整售價，1.5T車型售價微調，而考慮到E級潛在消費者無法接受小排量發動機的客觀原因，一旦E級1.5T滯銷，那麽起售價降至40萬不是問題。一旦如此，其將會成為史上最便宜的E級。