2020年春節假期已經臨近尾聲，新的一年正式開啟。網上車市梳理了美系品牌新車規劃，為大家選出了今年8款值得關注的重磅新車。其中3款車型為中大型7座SUV，再次彰顯美系品牌寬大、舒適、豪華的特點。除SU...

隨著二胎政策開放的原因，很多家庭在選車時將目光投向了座位更多的家用車。事實上，二胎時代的來臨讓不少7座車火了一把，但目前市面上在售的7座車都會牽扯到一個問題，就是在目前的政策規定下，7座車每兩年都需要...

在智能科技應用日益廣泛的今天，汽車上搭載智能化裝備也不是新鮮事物了，越來越多的車型都提供了智能化科技配置，在提供給用戶智能有趣汽車生活的同時，也帶來了更安全的駕乘體驗，在這方面，起亞一直走在行業前列，...

新車諜照，一般都是熱愛汽車的網友或者汽車“狗仔”工作才會捕捉到的，廠家自投羅網的更加是少之又少。這不，奔馳最近又來搞特殊了，發布了一組新款奔馳E級的官方諜照。根據官方發布的諜照來看，新款奔馳E級將繼續...

隨著消費者對汽車的深入了解，再加上汽車的普及，大多數消費者的購車變得更加理性。也正是因為如此，MPV的地位可謂是水漲船高，雖然不如SUV受歡迎，但是在一定程度上，很多家用車消費者還是更願意選擇MPV，...

富士康將與菲亞特克萊斯勒成立合資公司，開發電動汽車。報導稱，面對智能手機行業的低迷，富士康正在尋找新的增長引擎。與菲亞特克萊斯勒合作開發電動汽車是計劃的一部分。據悉，除了開發電動汽車外，合資公司還將重...

15萬的預算買車，會面臨很多尷尬，往往是想買個合資車型，就會發現只能選低配，若是想要得到更多更好的配置以及更大的尺寸和空間，那麽只有自主品牌可以滿足你的諸多要求。人都是貪心的，有錢就可以“為所欲為”，...

在豪華中型SUV中，奔馳長軸距GLC在同級競品中的性價比優勢十分明顯，尤其是在與Q5L和X3的直接較量中，長軸距GLC在內部空間和舒適性上更是有著不小的優勢。如果讓我們來推薦一款適合在假期長途出行的豪...

一直以來我都對國內的造車新勢力有一定成見，但自從前段時間試駕過小鵬G3後，對它的駕駛感受以及轉向反饋頗有好感，似乎這些後起之秀並沒有我想象中的那麽糟糕，值此新年之際，我們就來展望一下2020年都有哪些...

騰訊證券1月28日訊，美國通用汽車（General Motors）周一宣布，公司將投資30億美元生產“各種類型”的全電動卡車和SUV，以及用於旗下最近推出的Cruise Origin自動駕駛車型。通用...

（圖片來源：PSA）蓋世汽車訊 PSA集團2019年最大的舉動便是與FCA簽署合並協議，雙方以50:50的比例合並，有望創造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團。那麽，PSA在2019年還有哪些大事件...

相比現款探險者，其實外觀的變化其實次要的，畢竟各人的口味不一樣。最核心的變化在於軸距的飛躍，現款探險者軸距為2860mm，而新一代探險者軸距為3025mm，軸距比現款提升了165mm。不過雖然軸距大大...

在春節假期這個特殊的時期，作為負責奧迪品牌的筆者要靜心寫一篇關於奧迪2020年最值得買的車型，如果您喜歡奧迪品牌，本篇合集不容錯過！奧迪A4L、A6L、Q5L都是家喻戶曉的豪華熱門車型，也同樣是在國內...

前面幾期文章，我們為您分別回答了不同價格區間，大家對於購買新能源車最為關注的問題。而本篇文章我們討論的車型將主要討論售價在30萬元以上的車型。既然售價超過了30萬元，這也就意味著消費者在選擇車輛時，會...

騰訊科技訊 去年，Model 3的產銷量提升讓特斯拉業績飄紅，公司市值超過了福特汽車和通用汽車公司的總和。而在2020年，Model 3的姊妹車型Model Y毫無疑問將會成為特斯拉的一個新主角。據外...

車主：自從有了它，這車真沒法開了，任何偽裝都無法逃脫現在我國的汽車數量在不斷增加，交通事故率也跟著多了，這自然不是個好現象。想要讓我國的出行環境變得更好，唯一能做的就是加強交規，因此道路上多了不少的攝...

新能源車的吸引力到底在哪？是創新的理念，還是行銷方式夠特別？我反而覺得是體驗。無論是純電動還是插混，帶來的駕駛體驗都跟傳統燃油車有不少分別，新鮮感才是最大賣點，可以滿足嘗新的欲望，或是開慣了油車的額外...

【懂車之道 導購】現如今隨著純電轎車的普及，傳統汽油車會慢慢被純電汽車所取代，電動車加速所帶來的瞬間爆發力是燃油車所不能比的，現如今伴隨著特斯拉的成功，確實也打臉了不少車企。說到跑車，放在以前確實很難...

汽車銷售永遠不會告訴你，馬力、扭矩這些账面數據之下，隱藏著更重要的兩大參數：可靠性以及匹配優劣程度。馬力真的很重要嗎？事實上在選擇引擎時，馬力、扭矩這些账面參數應該放在最後衡量，一台發動機優劣應該體現...

在社會上其實有很多人並不希望自己被過多的關注，但無奈實力太強了，大家還是忍不住會去關注他。就比如很多的富二代，雖然他們不在娛樂圈當中混，可是曝光度依然很高，就比如王思聰，因為經常與一些網紅談戀愛，而且...

大眾寶來在市場上的口碑以及銷量表現都很不錯，品牌為了提升品質感，不管是產品的質量還是生產工藝都有很大的進步。可以說在各個方面寶來都傾注了匠心之魂，賦予旗下車型滿滿的生命力，同時他的服務水準也在不斷升級...

前言：作為日系三強之一，東風日產在2019年交出了滿意的答卷，全年累計銷量117.03萬輛，在車市整體下滑的大背景下實現了0.3%的同比增長，實屬不易。從具體車型來看，東風日產在2019年並未推出全新...

2020新年不停更新年快樂今天是大年初三，小編在這裡先給大家拜個年。傳統年俗中，過去三天都是走親訪友的時間，現在有車一族越來越多，鄉鎮的簡陋公路顯然有點Hold不住火熱的“年味”，擁堵成為常態，車子的...

關於寶馬3系，很多消費者都比較熟悉，甚至很多人都去4S店體驗過這款車。但是說實話，在4S店往往是靜態體驗，哪怕試駕也只是在市內跑一圈，很難真正意義上感受這款車的高速體驗到底如何。恰逢要出遠門，就聊聊倍...

在國內的汽車市場中，德系車的品控、質量，以及三大件，都是相當穩定的，不是一般車企能比的，特別是BBA三巨頭，憑借超高的品牌知名度、影響力，倍受國內消費者的關注。德系SUV性價比王！顏值配置無對手，陸巡...

萌萌的本田新飛度，或主推三缸發動機！內飾科技感到位本田飛度這款車歷史已經很長了，而且這款車具備不錯的改裝潛力，被很多年輕車迷稱之為超跑GK5。不過現在中國汽車市場上公開售賣的本田飛度車型依然只能符合國...

眾所周知，法系車在我國汽車市場的份額有多低，尤其是2019年的車市寒冬，法系車的整體市場份額已經剩下了0.6%，相比2018年的1.3%來說，下滑了一半還要多。具體來看，神龍汽車中，雪鐵龍還是守著那麽...

1 月 23 日，據《經理人雜誌》的一篇報導稱，「由於 LG 化學公司電池短缺，奔馳已將生產目標從約 6 萬輛削減至 3 萬輛。戴姆勒希望在 2019 年銷售約 25000 輛 EQC 汽車，但由於電...

隨著收入和購買力的增強，汽車消費者年輕化的趨勢已經無法阻擋，對於剛走上社會，並且有一定經濟收入的小年輕們來講，買一台7萬入門的轎車應該是最理想的選擇。斯柯達的又一黑馬！國內售50萬輛，懂車的都選它！外...

座椅加熱是一個讓北方人津津樂道的功能，因為它可以快速提升冬天車內的乘坐環境。但是到了夏天，南方人看著自己車裡的座椅加熱撓了撓頭，為什麽有這個功能卻沒有座椅通風功能呢？座椅加熱的工作原理還算簡單，電阻加...

凱迪拉克在去年的市場當中退步也是非常明顯的，特別是雷克薩斯進入到國內汽車市場之後，二線豪華霸主的座位已經不屬於它了，凱迪拉克在面對其他競爭對手時，內心也是充滿了底氣，主要得益於兩點，第一點就是在於旗下...

縱觀整個汽車市場，渦輪增壓發動機儼然已經成為主流，像豐田、大眾等主機廠如今都在大規模推廣小排量渦輪增壓發動機，而自然吸氣發動機的市場份額越來越低。在自然吸氣發動機陣營中，小排量的1.5L發動機更是備受...

這些年國產品牌的進步非常明顯，甚至都能在合資品牌市場瓜分一定的市場份額。尤其能看到的是一些合資品牌被國產品牌逼得沒有路可以走了。諸如標致，雪鐵龍，起亞，鈴木等在國內市場已經被邊緣化了。同樣一些實力很強...

眾所周知，自從凱美瑞成功換代並一改其銷量疲軟之狀態後，中級轎車這個細分市場就迎來了更加激烈的競爭，尤其是在第十代雅閣的加入後，可以說中級轎車市場格局的洗牌，也讓B級車細分市場的競爭更加白熱化。作為凱美...

現款寶馬3系GT停產的消息已不是新聞了，早在2018年末就有關於3系GT停產的消息傳出；但是最近外媒報導的一則新聞則顯示3系GT並非停產那麽簡單，而是直接“絕後”了。根據外媒消息，3系GT並未出現在2...

說起女強人，大家不約而同的就會想到董明珠，她的這個名字可以說已經是家喻戶曉了。董明珠可以說是一個非常傳奇的女人，她從一個打工妹，變成了今日格力集團的董事長，並且還將格力帶上了空調領域的龍頭，這樣的魄力...

在不少人的印象當中，富二代都是生活比較奢靡的，他們一出生就有著花不完的錢，而且還過著人上人的生活。當然國內確實有很多富二代是這樣的狀態，但是也有很多人是非常上進。因為他們從小背負著繼承集團的壓力，所以...

奧迪所帶來的一款未來產品的雛形，它就是奧迪Q4e-tron概念車，新車定位於緊湊型SUV，預計將代表未來奧迪純電動SUV的設計方向，聽起來是相當的傲嬌，來了解一下吧。奧迪全新SUV登場！外觀大氣，網友...

在工資一年比一年高的背景下，每年春節前後，開車回家的人是越來越多，有些農村的村口，車子更是琳琅滿目，就像個小型車展，這個時候，很多人不自覺地就在心裡攀比起來。毋庸置疑，我們最常見、最容易認出來的豪車，...

新能源汽車我們見怪不怪，在2018年開始更是得到飛速發展，無論是性能、外形設計還是續航裡程相比之前有明顯進步，造車新勢力更是層出不窮。時至今日，新能源純電動車續航已經達到600km以上，媲美燃油車的續...