入門豪華車的新對決 奧迪A3對比奔馳A級

在國人的傳統觀念裡，三廂車才是車，兩廂車“不給面兒”，所以不少緊湊型車來到國內後都衍生出了三廂版車型，豪華品牌也不例外。四年前奧迪A3三廂版在國內投產上市，如今四年過去了國產奔馳A級三廂版也來到我們身邊，它還是一款專為中國市場經過加長的車型，目標競爭對手很明顯，那就是奧迪A3 Limousine。

相信大家對奧迪A3已經非常熟悉了，它已經上市4年之久，今年1-10月的累計銷量為7.7萬輛，2018年全年銷量預計可以超過2017年的8.39萬輛。目前在售的三廂版共有兩種排量6款車型，其中尾標35TFSI裝配的是1.4T發動機，40TFSI為2.0T發動機。本次我們選擇對比的車型是2018款奧迪A3 Limousine 35TFSI風尚型，官方指導價為23.8萬元，屬於1.4T車型中的頂配車型。

上月代號為Z177的長軸距奔馳A級正式上市了，它專為中國市場進行了加長，新車推出了撘載1.3T發動機共計5款車型，售價區間21.69-29.99萬元，比競爭對手的定價略高。本次參與對比的2019款A200 L運動轎車，屬於全系次頂配車型，售價27.19萬元。

外觀對比：均為家族化設計，奧迪A3更幹練

兩款豪華品牌緊湊型三廂車在外觀設計上都採用了家族化設計語言，但各具特色。奧迪A3在車身比例方面非常協調，運動較多的直線、棱角打造出簡約時尚的造型，經久耐看。其中S line版本車型最討年輕人喜歡，運動式的前包圍和大尺寸輪圈讓它顯得運動氣息十足。奔馳A級的外觀造型則更加柔美，繼承了奔馳家族的設計元素，前臉造型和CLS車型極為相似，辨識度很高。

外觀上奧迪A3造型更為鋒利，那套S line套件有種銳不可當的型男氣質，再配上絕佳的車身比例，十足的性能范會讓你不自覺想到暴力的S3。

內飾對比：風格迥異、工藝精良

來到車內，兩台車的內飾設計風格截然不同，奧迪A3依舊是簡約、時尚的風格，科技感十足，而奔馳A級則容納了較多的動感元素，但兩車在用料及裝配工藝上都保持了較高的水準，質感都很不錯。

奧迪A3的MMI系統讓車內豪華感提升了不少，它的操作更為簡潔易懂，還可以選裝14個揚聲器的B&O音響，15通道功率放大器，705瓦功率，5.1聲道環繞系統，對於喜歡聽音樂的朋友來說這個福利不小。

車廂內部對比

奧迪A3的座椅採用了撞色的拚接設計，更顯活力，真皮材質非常細膩，可以更多的照顧到全車乘員的乘坐舒適性。奔馳A級的座椅坐墊支持長短調節，可以讓不同身材的駕駛者都能得到不錯的腿部支撐。

動力系統：奧迪A3選擇更寬泛

動力系統方面，本次對比的奧迪A3 35TFSI裝配了一台1.4T渦輪增壓發動機，此外還有一台2.0T渦輪增壓機可供選擇，均匹配7擋雙離合器變速箱。奔馳A級裝配的是一台1.3T渦輪增壓發動機，分高低功率兩個版本，也匹配7擋雙離合器變速箱。在動力總成方面奧迪A3明顯擁有更多的選擇，那台2.0T EA888發動機的實力也是有目共睹，已經裝配在大眾集團旗下的眾多車型上。

奧迪A3基於MQB平台打造而來，採用了前麥弗遜/後多連杆的懸架結構；奔馳A級則基於MFA2平台打造，除頂配車型外都採用了後扭力梁式的懸架結構。

全文總結

目前國內豪華品牌緊湊型車的市場競爭還是比較激烈的，隨著奔馳A級的上市，新一輪的對決即將上演。本次對比的奧迪A3和奔馳A級都展現出了自己的優勢和特點，奧迪A3雖說上市較早，但無論是外觀還是內飾設計都不落下風，依舊有不少人喜歡，而奔馳A級的家族化設計語言同樣成功，整體設計更加柔美動感。配置上A3的18寸輪圈和真皮座椅為整車氣質增色不少，此外動力系統上，奧迪A3的1.4T車型基本和奔馳A級1.3T高功率版持平，而奧迪A3的2.0T發動機就成了一個巨大的優勢所在了。由此來看，A3更適合對動力有較高要求、希望擁有更豐富人性化配置的年輕人，況且它還能花最少的錢圓你的豪車夢，不是很誘人嗎？