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PTA被炒上天 恆逸石化業績暴增141%控股全球最大廠商

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日期:17-12-25 23:26:36

來源:期貨日報

導讀:逸盛石化2017年企業宣傳概況,帶領同行企業停車檢修,有能力掌控行業發展。

  逸盛石化是由浙江恆逸集團榮盛化纖集團共同投資興辦、專業生產PTA的現代化大型民營石化企業。

  經過多年的發展,目前,逸盛石化有寧波、大連、海南三個生產基地,是全球最大的PTA生產企業。截至2015年年底,PTA年產能為1350萬噸,佔國內即時有效產能的近40%,佔亞洲和全球產能的18%和15%。

  除了產能體量佔據絕對優勢,逸盛石化在行業發展運行的關鍵時刻總能挺身而出。

  據期貨日報記者了解,經歷了2011—2014年的產能大幅擴張,PTA產能過剩的負面影響越來越嚴重,低價無序競爭導致PTA市場一度出現“麵包比麵粉便宜”的尷尬局面。

  為了行業的穩健運行,2014年5月,以逸盛石化為代表的PTA企業聯合翔鷺和恆力等國內主流PTA企業,決定採用成本定價的銷售模式,並且約定各自的開工負荷上限,以此來緩解PTA供應過剩問題。結果,PTA企業在當年6月就扭虧為盈。不僅如此,同年11月,國際油價大幅下跌,PTA企業再度虧損,逸盛石化又率先扛起停車檢修的“大旗”,主動消化過剩庫存。其他PTA企業紛紛效仿,修複了不斷惡化的現金流。

  2015年5月和9月,在逸盛石化的帶領下,PTA企業相繼停車檢修,以緩解供應過剩局面,避免市場再度陷入無序競爭困境。而在翔鷺事件之後,逸盛石化積極生產,幫著翔鷺交付合約貨物。逸盛石化的一舉一動都有著行業“老大哥”的責任和擔當。

  在期貨市場,這位“老大哥”同樣發揮了他的“龍頭效應”。 PTA期貨上市後,逸盛石化一直在努力探索適合自己的交易模式。

  原標題:PTA再創5年新高 恆逸石化三季度預增141%

  來源:21世紀經濟報導 本報記者 董鵬 成都報導

  8月27日晚,恆逸石化(000703.SZ)發布中報,預計前三季度歸母淨利為22.01億元至24.01億元。

  折算後,公司三季度盈利可達到11億元至13億元,這相當於上半年利潤總和,較上年同期增長區間在141%至185%左右。

  恆逸石化三季報的預增,離不開7月以來暴漲的PTA價格。如今,這一趨勢仍在延續。8月28日,PTA期貨主力1901合約再漲4.9%,創下2013年9月份以來的新高,即將於下月交割的1809合約,則在期、現價差回歸的作用下,上漲了5.62%。

  “通過跟蹤PTA生產利潤可以看出,其變化趨勢與PTA價格呈現明顯正相關關係。”卓創資訊PTA行業分析師王珊28日介紹稱,根據原料PX、稅費等成本核算的利潤結果顯示,28日PTA每噸利潤為1547元,達到2014年以來的最高水準。

  恆逸的“底氣”

  “2018年PTA供需結構整體大幅改善,行業進入景氣周期。”恆逸石化中報指出。

  不過從上半年利潤數據來看,其增幅相對有限,僅從2017年同期的8.52億元增長至今年的11.01億元,同比增幅不過29.33%。

  上半年PTA漲幅不大,便是其中原因之一。據21世紀經濟報導記者統計,2017年1-6月PTA主力連續合約加權均價為5246元/噸,今年同期為5663元/噸。

  但進入7月下旬後,人民幣貶值、原料PX上遊檢修等因素,為PTA帶來了難得的上漲機會,價格開始飆升。

  7月18日至今,PTA主力合約結算價便從5872元/噸上漲至7778元/噸,而現貨價格漲幅更高。

  “今天成交的,下周前交貨的價格是9350元/噸,較期貨盤面上的近月合約仍然處於升水狀態。”王珊介紹稱。而一周前,她接受記者採訪時,PTA現貨報價尚不過8800元/噸。緣何PTA現貨漲勢如此凶猛?

  今年5月,招商證券石化團隊曾指出,2018年將首次成為PTA產能“零增長”之年,寡頭態勢已經凸顯,具體體現在對行業的影響力和控制力明顯增強。

  彼時給出的產能數據顯示,國內PTA有效產能前五位企業,產能佔比為68%。其中,逸盛系(恆逸、榮盛)合計有效產能約佔全國總產能的27%。

  雖然作為生產企業,但逸盛石化卻開始從市場回購現貨。

  本報《PTA期貨火爆調查:期、現價差千元 下遊“改行”賣原料》曾指出,恆逸石化與榮盛石化(002493.SZ)的聯營企業逸盛石化,7月下旬曾以每噸200元至300元的加價幅度,向市場回購PTA現貨。

  而PTA這個行業的最大的特點便是,市場供給80%是合約貨,20%是現貨。彼時,市場供應本就偏緊,再遇逸盛石化回購“挺價”,PTA現貨價格自然一路走高。

  需要指出的是,江浙企業普遍具備豐富的期、現跨市場操作經驗。若拉漲現貨的同時,做多PTA期貨,便會出現“兩頭”盈利的情況。

  “本輪PTA期貨的上漲呈現出,現貨升水拉動期貨上漲的特徵。”中大期貨研究院商品期貨部負責人張靈軍28日評價稱。

  PTA漲價帶來的直接好處,便是企業經營能力的提升。據王珊測算,今年一季度PTA毛利潤均值為213元/噸,二季度均值為68元/噸,7月初至8月28日期間已增長至469元/噸。

  正因於此,恆逸石化才有了預計三季度“11億元至13億元”利潤的底氣。

  價差“轉捩點”或至

  火熱的PTA行情,吸引了大批機構調研。

  8月23日,榮盛石化發布的“投資者關係活動記錄表”顯示,包括券商、保險、私募在內的數十家機構到公司調研。

  其中提及的一個問題便是,7月至今PTA價格暴漲,下遊長絲跟漲,在這種情況下,怎麽計算出三季度預計0-20%的增速?

  相比之下,恆逸預計的前三季度利潤增幅為62.91%至77.72%。顯然,各家機構對榮盛預計最高20%的增幅並不滿意。

  對此,公司回應稱,公司是擁有“燃料油、石腦油—芳烴—PTA—聚酯—紡絲—加彈”一體化完整產業鏈的公司,PTA價格上漲,下遊長絲跟漲,對公司形成一定的利好,但公司是根據整體業績進行預測的。

  這正是預判下半年業績的“難點”所在,恆逸石化、榮盛兩家公司產品眾多,影響業績的變量也更多。

  另一方面,進入9月份後,PTA的上漲行情可能迎來階段性轉捩點。

  正如張靈軍所言,本輪拉漲價格的主力是PTA現貨,期貨價格只是跟隨上行,所以近期期貨較現貨始終處於貼水狀態。

  而最新的現貨市場成交情況卻表明,上述期、現價差在不斷收窄。

  “28日成交的,下周前交貨的PTA現貨升水100多元,9月中旬交貨的價格處於平水狀態,9月下旬交貨的價格則出現了每噸30元左右的貼水。”王珊告訴記者。

  期貨盤面亦反映了類似預期,即近月1809合約受交割影響,漲幅、價格最高,遠月主力1901合約相對較弱。

  對此,王珊指出,考慮到後續供應很難快速恢復,預計下半年價格基數將明顯高於上半年,下跌太空相對有限。

  “大周期上看,新增產能投放很少,但下遊需求仍在擴張,整個市場結構會對PTA價格形成支撐。”張靈軍表示。

  他還指出,此前PX供應偏緊,PTA議價能力較弱,但隨著後期PX產能釋放,可能會讓渡一部分加工利潤給PTA生產環節,這一定程度上有利於利潤的提升。

  只是,按照以往經驗來看,利潤多會在產業鏈上下遊各環節流動。

  反觀恆逸石化這類公司,普遍存在全產業鏈的特點,PTA只是眾多產品中的一項,所以表現在財報上,這類企業的利潤增長,不如鋼鐵、水泥等業務高度集中的公司。

責任編輯:吳化章

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