寶沃接盤者塵埃落定 神州優車最終勝出

每經記者 蘧毛毛 每經實習編輯 裴健如

被傳聞很久的寶沃接盤者終於塵埃落定。

12月28日，北京寶沃汽車與神州優車（838006）聯合宣布，雙方締結全面戰略合作關係，共同開拓汽車新零售模式。根據協定，雙方於今日建立聯合行銷工作小組，張志剛任組長。據了解，張志剛為神州買賣車CEO。

寶沃汽車也公布了新的人事變動。寶沃汽車宣布，任命原麥格納亞洲區總裁Bruno Lambert（布魯諾?蘭伯特）出任寶沃汽車全球總裁，原寶沃汽車總裁楊嵩調任福田集團副總裁。

今年11月23日，福田汽車(600166，SH）在北京產權交易所正式掛牌出售寶沃汽車67%股權，底價約為39.73億元。12月20日為公司轉讓寶沃股權在北交所正式掛牌的截止日期，NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）查詢北京產權交易所發現，寶沃掛牌已經於12月21日被摘。

神州優車將付出至少82億元

早在寶沃股權掛牌轉讓之前，就有寶能集團要入股寶沃的傳言。此後，恆大、複星和神州優車都成為接盤寶沃汽車的“緋聞對象”。

此次神州優車收購寶沃汽車，讓寶沃接盤者的傳聞塵埃落定。

據了解，今年10月，福田汽車曾發布公告，公開掛牌轉讓北京寶沃汽車有限公司67%股權，當時的掛牌價格為38.686億元。11月23日，寶沃的轉讓底價提升到39.73億元，接盤者還需要3年內替寶沃償還42.71億元欠款。這意味著，神州優車需要準備至少近82億元的“真金白銀”，才能順利入股寶沃。

事實上，除了這82億元，神州優車還需要付出更多。《北汽福田汽車股份有限公司關於公開掛牌轉讓北京寶沃汽車有限公司67%股權的議案》顯示，接盤者還需對北汽福田為寶沃及其子公司提供的金額為60.18億元的全部擔保提供合法有效的反擔保、參與購買北京寶沃剩餘33%股份的義務以及保留寶沃原有全部職工且年資連續計算。

除了滿足上述條件，如何接管寶沃也成為神州優車需要面臨的挑戰。

目前來看，寶沃的經營狀況並不理想。公開資料顯示，2017年，寶沃汽車淨利潤虧損2.75億元；截止到今年8月31日，寶沃汽車的淨利潤虧損已經達16.48億元。此外，寶沃汽車的銷量也難言樂觀。2017年，寶沃汽車累計銷量僅為4.4萬輛；今年前9個月，寶沃汽車累計銷量為2.47萬輛，同比下滑19.2%。

自2014年收購寶沃後，福田汽車就在持續為寶沃“輸血”，福田汽車過去投入寶沃的資金已多達數百億元，但仍無法盤活寶沃。不過，對於福田汽車來說，寶沃67%股權出售之後將不需再合並報表，其業績報告或將“好看”一些。

接下來，如何讓寶沃汽車扭虧為贏，實現造血成為擺在神州優車面前的難題，神州優車恐還需效仿福田模式繼續向寶沃“輸血”。神州優車2018年第三季度報告顯示，神州優車在報告期內營收11.59億元，同比下降55.41%，歸屬於掛牌公司股東的淨利潤為0.89億元，收購寶沃後恐將業績承壓。

神州優車開始造車？

事實上，神州優車近幾年來一直都有進軍造車界的野心。

早在2017年6月，神州優車就宣布成立優車產業基金，總規模為100億元，並領投小鵬汽車22億元的A輪融資。此外，今年7月4日，神州優車與中國普天資訊集團旗下普天新能源公司簽訂了戰略合作協定，在新能源充電基礎設施、新能源汽車租賃運營服務等方面展開合作。

緊接著7月11日，神州優車旗下子公司神州租車（0699，HK）發布公告稱，以每股0.06港元的價格認購五龍電動車90億股和6億港元可換股債券。交易完成後，神州租車佔有五龍電動車股份比例擴大至37%，成為五龍電動車最大股東。據了解，五龍電動車旗下最重要的整車業務之一就是長江汽車，控股五龍後，神州租車最終將實現間接控股長江汽車，以向新能源汽車領域布局。

此次與寶沃汽車合作，神州優車在汽車製造領域又邁進了一步。據了解，寶沃汽車不僅擁有傳統燃油車和新能源車的雙資質，還擁有智能製造工廠以及完備的研發生產銷售體系。相比小鵬汽車和五龍電動車，寶沃汽車體量更大、銷售管道更健全。

對寶沃汽車來說，神州優車將為寶沃在管道方面提供幫助。根據寶沃汽車與神州優車今日聯合發布的公告，雙方共同開拓汽車新零售模式。

公開資料顯示，神州優車是中國出行和汽車領域知名的綜合服務平台，旗下有神州租車、神州專車、神州買買車 、神州車閃貸四大板塊，服務網絡已經覆蓋了中國大陸300個城市。其中，神州租車是國內最大的單一汽車採購商，僅2017年就投入45億元採購新車。

接下來，神州優車與寶沃如何開拓汽車新零售，打通寶沃汽車和神州租車的汽車採購、租賃網絡並與旗下買買車汽車電商銷售平台形成互補效應，目前還不得而知。對於神州優車而言，收購寶沃67%的股權是一場豪賭還是進軍造車界的成功一環，也還需要時間檢驗。

每日經濟新聞