富力地產參投新能源汽車，能解華泰資金危局？

來源：Pixabay

作者 | 程瀟熠

編輯 | 孫瑞麗

新能源汽車或許是華泰汽車與富力集團逆風翻盤的“生門”，但資金黑洞始終是兩家不得不面對的問題。

7月6日，華泰汽車官方微博發布與富力地產集團達成戰略合作的消息。雙方將在新能源整車製造、智能網聯及無人駕駛方面展開合作。未來還將加快布局東南亞等海外汽車市場。

截止發稿前，富力集團及華泰汽車尚未公布參股比例及具體投資金額。不過，對於今年欠薪停產、負債虧損的華泰汽車有望因富力集團參股而在資金方面得以緩解。

來源：華泰汽車官方微博

據北京商報報導，全國乘用車聯席會秘書長崔東樹認為，與富力集團牽手對華泰汽車來說是利好，富力集團可以借助華泰汽車進入新能源車市場，華泰汽車也會在獲得資金支持後得到喘息，並推進目前的新能源車型研發。

華泰汽車成立於2000年，擁有完整的傳統及新能源乘用車、商用車產品線及汽車金融服務。成立初期業績不俗，曾與韓國現代合作，引入多款SUV車型。據官方介紹，華泰汽車也是我國最早出海赴非洲發展的車企。

但近幾年因產品迭代速度較慢，華泰汽車已漸漸淡出市場。近期更是頻頻爆出銷量下滑、大幅虧損及欠薪停產等負面消息。據華泰汽車財報顯示，2018年華泰汽車實現營收181.8億元，同比增長1.8%；但歸屬於母公司的淨利潤為-16億元，下滑243.24%。

今年6月，第一財經曾報導，過去幾年華泰汽車並未投放大量新產品，其宣稱投資總額超過300億元的四大基地並未按照規劃建成相應產能規模，且四大基地均已全面停產，出現大面積員工欠薪、拖欠部分供應商和工程建設公司款項的情況。

同為今年6月份，天津高新區勞動監察部門曾對華泰汽車立案查處並下達《限期整改指令書》，責令該公司支付職工工資。

未來汽車日報在天眼查也發現，華泰汽車的司法風險高達110條，自身風險也有84條，經營狀況已經亮起了“紅燈”。

來源：天眼查

然而此次入股華泰汽車的富力集團本身的財務狀況也不容樂觀。

據富力集團旗下上市公司富力地產發布財報顯示，截至2019年3月底，富力地產流動負債總額為1762.73億元，非流動負債總額為1455.88億元，負債總額達3218.61億元，富力地產資產總額為3922.79億元，整體負債率為82.04%。

據申萬宏源研究報告顯示，富力集團公司經營活動產生的現金流量淨額連續 4 年為負。一名債務分析師向未來汽車日報透露，6月14日富力集團曾有一筆融資被取消，19年該企業再融資壓力很大。

“從長期來看，（富力）正確的做法應該是收縮（投資）而不是擴張，所以現在逆勢的擴張對公司來說具有一定的風險。”上述債務分析師告訴未來汽車日報。

富力集團此時參與華泰汽車是希望憑借前景大好的新能源汽車市場順勢而上逆風翻盤，還是病急亂投醫的無奈之舉？

對於此次入股華泰汽車，未來汽車日報曾向富力集團進行求證，截至發稿前未獲得回應。