夏天開冷氣機，對於油耗究竟有多大影響？

去年盛夏，我們使用1.2T發動機加手動冷氣機的豐田卡羅拉以及2.0T發動機加自動冷氣機的奧迪A5分別做了油耗測試，其油耗差距比較大。手動冷氣機的卡羅拉在關開冷氣機後油耗高了1.44升，而A5開冷氣機油耗隻高了0.44升。1km多燒5毛錢油？是時候實測開不開冷氣機的油耗差別了

紅色為開冷氣機油耗，綠色為關冷氣機油耗↑↑↑

不過不少朋友覺得奧迪A5本身發動機功率強大，帶動冷氣機增加的油耗並不明顯，那麽這一次教授使用了一台名爵6自動擋車型作為測試用車，名爵6也是目前的當紅車型，強大的動力以及帥氣的外觀加上智能的斑馬系統都是其亮點所在。我們這台名爵6有了自動啟停，自動冷氣機等配置，理論上來說對於油耗會有一定的幫助，那麽這一次1.5T發動機加自動冷氣機的名爵6表現會如何呢？

這一次，我們依然延續了去年的測試方法，首先慢擋加油至跳槍後，在單圈14.9km的大學城外環路上以不超過60km/h的速度行駛兩圈後回到加油站，用同一把油槍繼續慢擋加油至跳槍，記錄行駛裡程與消耗燃油量，計算出百公里油耗。（最終表顯裡程和大學城外環數據有出入，以表顯裡程為準）

在開啟冷氣機情況下，名爵6的表顯油耗一度飆升至8升以上，而最後我們測試完成駛回加油站時，名爵6的表顯油耗為7.9升/100km，這樣的油耗只能說一般般。不過在實測油耗比表顯油耗低了不少，教授實測名爵6行駛28.1km，消耗燃油為1.94升，最終開啟冷氣機的油耗為6.9L/100km。

隨後的關冷氣機測試尤為殘酷，此時車內的行車電腦顯示外界溫度達到了37度，甚至於斑馬系統都兩次自動開啟了冷氣機（對油耗也產生了一些影響，不過由於及時關閉，所以影響並不大），教授仍然是堅持在高溫下測完了這兩圈油耗，最終行駛28.0km，消耗燃油量為1.83升，實測不開冷氣機開窗戶的油耗為6.536L/100km。（為什麽這兩圈行駛裡程是28.0km呢，因為大學城是外環的寬度較寬，兩次測試中行駛的車道不同會導致行駛裡程上有一些差距）

名爵6在開冷氣機與不開冷氣機的百公里實測油耗上產生了一些差距，開冷氣機油耗高出了0.364L/100km。

這油耗差距甚至比奧迪A5還要小，按照測試之日7.44元/升的油價計算，開啟冷氣機百公里多耗了2.7元。可見開啟冷氣機並不會給名爵6增加多少負擔，之所以差距如此之小，除了名爵6本身發動機輸出也不錯之外，更多的原因則在於自動冷氣機。

和手動冷氣機一旦開啟壓縮機就處於定額工作狀態不同，自動冷氣機會智能地根據室內室外溫度調節功率輸出和工作狀態，在車內溫度比較恆定時就處於一個低功率工作狀態了，因此對於油耗的幫助遠大於手動冷氣機。

總結

最終通過對三輛車的測試，我們可以得出一個比較靠譜的結論：手動冷氣機車型開啟冷氣機確實對於油耗影響更加大，自動冷氣機車型則比較省油；自動冷氣機車型開啟冷氣機增加的油耗在百公里3塊錢左右，而手動冷氣機則在百公里8元左右。教授覺得在炎炎夏日，花上幾塊錢開冷氣機還是十分劃算的，畢竟，我的命是冷氣機給的啊！至於你們覺得多這8塊錢願不願意花，歡迎在評論區留言告訴教授哦！