5毛1公里！這台大空間、高性價比SUV實測油耗令人滿意

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作為2018年最重磅的國產SUV之一，寶駿530上市僅20天便銷量破萬，由此可見這台車很迎合市場需求，正開始發揮出“爆款”的潛質。關於寶駿530的各項性能，磚叔在實測之後，已經陸續把結果分享給大家，而本期帶來的正是大家最最關心的油耗測試結果。

先檢查車輛的胎壓情況。根據胎壓計顯示四個輪胎的胎壓均為2.4bar，符合要求。

加92號汽油至自動跳槍

冷氣機系統為手動冷氣機，故將車內冷氣機風量調至2檔，溫度設定至合適溫度，並切換至外循環模式。

便立刻開始測試。

測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環路7圈，每圈15公里，總測試裡程約為105公里。大學城外環都是柏油路面，有12個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

鑒於大學城的限速為60km/h，我們在保證不違章的前提下，利用D擋盡可能的提高速度進行測試。並採用日常駕駛的習慣，不地板油，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習慣。

跑完7圈外環路後，車輛儀表盤顯示的數據是：一共跑了106公里，此時寶駿530的表顯油耗為6.9L/100km，我們再次在同一油槍，同樣滿檔加滿至跳槍，以驗證其實際油耗表現。

加油機油表顯示加了7.80升汽油，油費一共52.73元。這樣算起來，這台寶駿530的實際綜合油耗折合為7.36L/100km，每公里的油費為0.5元。

對於寶駿530這個體型的SUV來說（比一般緊湊型SUV要大），7.36L/100km的實際綜合油耗是非常可觀的，相信絕大多數消費者都能夠接受。它能夠達到這樣的油耗表現，除了與發動機本身運轉效率高有關以外，還得益於換裝了全新CVT變速箱。這台1.5T發動機在動力參數方面不算搶眼，但滿足日常使用綽綽有余，其中段加速比較從容。與發動機匹配的CVT變速箱被調校得很溫和，平順性和經濟性得到了保證，這對於一台以實用性為主的家用車來說，是明智之舉。