長城汽車發布2019年中期業績預告，上半年營收超400億

近日，長城汽車股份有限公司發布2019年中期業績預告：預計2019年中期營業總收入超400億元人民幣，淨利潤約為人民幣15.7億元。

2019上半年，外部環境趨緊和經濟下行，以及受國五切換國六、新能源車補貼退坡等因素影響，1-6月國內汽車市場累計銷量同比下滑12.4%。整體汽車市場環境不容樂觀。

長城汽車從容應對，保持戰略定力和攻堅壓力，上半年以近50萬輛的銷量實現4.7%的逆勢增長，整體業績表現也成果顯著。與此同時，長城汽車正在加速調整，發力全球化戰略、布局“新四化”、維穩渠道等，積極適應市場變化，前瞻未來，著力提升企業的健康、穩健、可持續發展能力，構建長遠競爭優勢。

長城汽車堅持“專注、專業、專家”

銷量業績雙豐收 與合作夥伴多方共贏

當前國內汽車市場整體承壓，據中國汽車工業協會的數據統計，今年1-6月，中國汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%，單月汽車產銷已連續12個月呈現下滑態勢。其中，中國品牌乘用車1-6月銷量為399.8萬輛，同比下降21.7%。

長城汽車總部

面對嚴峻形勢，作為中國汽車品牌代表，長城汽車秉承“專注、專業、專家”的品牌理念，憑借雄厚的技術積累、品質過硬的產品和服務，從容應對，實現了銷量的逆勢增長。2019年1-6月，長城汽車共銷售新車493,538輛，同比勁增4.7%。其中，哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別取得352,872輛、46,884輛、27,013輛以及64,878輛的出色成績。銷量正向增長的同時，市場份額也穩步提升，為低迷的車市注入一劑“強心針”。

全新哈弗H6

在車市下行環境下，長城汽車的整體業績依然保持高位。2019年上半年，長城汽車營業總收入約為人民幣413.8億元，淨利潤約為人民幣15.7億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤約為人民幣15.3億元，扣除非經常性損益的淨利潤約為人民幣12.4億元。

WEY品牌 VV6

上半年，在實現自身穩步提升外，長城汽車還力求多方的合作共贏，讓利給經銷商和用戶，保證渠道、供應商和價值鏈相關方的穩定。一直以來，長城汽車在自主汽車品牌中的庫存系數都處於行業上游水平。特別是在本輪國五切換國六車型清庫存中，長城汽車未雨綢繆，早已根據國家排放政策做出調整，提前完成國五到國六車型的切換。

隨著車市進入存量競爭時代，長城汽車還率先升級渠道戰略。6月30日，長城汽車首家品牌體驗中心開業，哈弗品牌也迎來100余家門市的同期開業，體現了長城汽車在終端渠道上的創新探索，也表露出經銷商對長城汽車發展前景的信任與支持。在全國工商聯汽車經銷商商會舉辦的汽車經銷商對廠家滿意度調查中，長城哈弗品牌獲得了2018-2019年度汽車經銷商對廠家滿意度第一，連續三年蟬聯這一桂冠。

但長城汽車並未滿足於當前成績，而是保持足夠的定力和耐力，注重構建未來的長遠競爭優勢。因此，基於宏觀經濟下行、2019年上半年汽車行業發展情況，長城汽車為保持整體銷售健康、穩定、可持續發展，根據旗下品牌實際情況，將2019年度的銷量目標調整為107萬輛，著力提升企業市場份額和企業發展質量。

發力全球化和新四化 開辟出海新局面

正如長城汽車魏建軍董事長所說，車市低谷讓長城汽車更能看清企業的不足，重新認識自己，“這比利潤還重要”。為此，長城汽車從戰略布局、品牌運營、人才創新、機制創新、模式創新和文化創新等方面進行了一系列變革，以更強力地支撐長城汽車的未來發展。

哈弗技術中心

長城汽車深知任何發展都離不開持續的創新投入和開放合作。特別是第四次工業革命浪潮下，汽車產業正面臨深刻變革與激烈競爭。猛抓機遇，長城汽車創新提出汽車“智能化、網聯化、清潔化、共享化“，以技術為引擎，探索未來汽車發展新方向。

基於汽車“新四化”理念，長城汽車GTO全域智慧生態戰略於近期在保定哈弗技術中心正式發布。長城汽車宣布將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略夥伴共建全域智慧生態，開創出行機器人新時代。

在此之前，正是得益於大量前瞻性的研發和投入，“技術控”長城汽車在“新四化”方面才結出累累碩果。長城汽車在智能網聯領域的布局走在了行業前列；長城汽車推出的符合國六標準的發動機，功率及扭矩在排放更加嚴格下反而有所提高；長城汽車旗下蜂巢易創發布“I紀元”動力總成技術產品。

戰略布局上，長城汽車堅持全球化是企業唯一出路，長城作為“排頭兵”要率先走出去。令行禁止，今年上半年，長城汽車在全球化布局上已按下了加速鍵，開啟四大品牌聯舟出海的新局面。

在今年初的“哈弗全球500萬輛盛典”上，長城汽車發布了哈弗品牌“5-2-1”全球化戰略。哈弗品牌將利用5年時間，實現單年銷量200萬，成為全球專業SUV第一品牌。期間，哈弗的全球研發總投入將超過300億元，以持續夯實技術實力。

哈弗品牌“5-2-1”全球戰略於年初發布

今年6月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產。作為中國汽車品牌海外首個全工藝獨資製造工廠，圖拉工廠投資5億美元，歷時4年，規劃年產15萬輛，本地化率達到65%。該項目背後彰顯了長城汽車向海外市場拓展、面對全球化競爭的決心與信心，標誌著長城汽車海外製造能力的全面落地，及其全球化邁入新階段。

至此，長城汽車已建立起覆蓋全球的研產銷體系。今年1-6月，累計出口新車30,305輛，同比增長29.4%，全球化戰略初見成效。正是以前瞻性著眼未來長遠發展，而非“急功近利”計較一時得失，長城汽車在全球市場的發展才取得了令人矚目的成績。

未來，面對愈發嚴苛的市場環境，長城汽車將持續發力全球化戰略，憑借技術、產品、品牌優勢，衝破市場下行態勢勇毅向前，不斷提升市場份額，領銜中國汽車品牌逐夢全球。