空置房物業費怎麽收，可協商了？

隨著越來越多的商品和服務定價權放開，政府直接乾預價格的項目越來越少，換句話說，買賣雙方在公開透明公平的交易中，只要雙方都能接受，價格就能約定下來，這已經成為大趨勢。日前，江蘇省物價局會同省住建廳對《江蘇省物業服務收費管理辦法》(蘇價規〔2013〕4號)進行了全面修訂，並面向社會各界廣泛征求意見。在征求意見稿中，體現出來的價格走向市場的地方更多了。

揚子晚報/揚眼記者石小磊

空置房物業費怎麽收？今後由雙方協商

新的辦法仍然延續了普通住宅前期物業服務費實行政府指導價的原則。征求意見稿中明確，設區市、縣(市)價格主管部門應當會同物業管理行政主管部門，綜合考慮物業公共服務平均成本、最低工資標準、社會統籌基數及繳費比例、住房公積金繳存基數的調整幅度以及居民消費價格指數變動情況，依據本地區物業服務等級標準制定相應的普通住宅物業公共服務費的基準價與浮動幅度，並向社會公布。

待業主大會成立後，普通住宅物業公共服務費、汽車停放費由業主大會或者業主大會授權的業主委員會與物業服務企業協商。

根據征求意見稿，價格主管部門應當會同物業管理行政主管部門每三年內對物業服務等級標準以及相應的基準價與浮動幅度進行評估，並根據評估結果適時動態調整。

有一個變化是，此前的辦法規定，因業主原因未及時辦理入住手續、業主辦理入住手續後未入住或未使用的物業，在一定時期內，其物業公共服務費按不低於合約約定標準的百分之七十交納。而此次征求意見稿中刪掉了這一條，今後將通過業主和物業公司協商的方式來確定。

車位停放費標準，按業委會成立前後規定有不同

物業小區的車位、車庫等如何收費，是大家關注的重點。省物價局相關負責人介紹，前幾年我省已頒布了相關的意見對此前的法規規定進行了調整。如此一來，這次修訂後，具體實施的規定變化不大。在業主大會成立前，汽車停放費在政府指導價範圍內按照前期物業服務合約約定的標準執行；業主大會成立後，汽車停放費實行市場調節價，具體標準由業主大會或者業主大會授權的業主委員會與物業服務企業通過物業服務合約約定執行。

對於建設部門未出售或者未附贈的車位、車庫出租，租金的基準價與浮動幅度由設區市、縣(市)價格主管部門會同同級物業管理行政主管部門按照價格管理權限制定。而對於人防車位，租金的基準價與浮動幅度由設區市、縣(市)價格主管部門會同物業管理行政主管部門按照價格管理權限制定。

對進入住宅物業管理區域內進行軍警應急處置、實施救助救護、市政工程搶修等執行公務的車輛，物業服務企業不得收取任何費用。為業主、物業使用人配送、維修、安裝等服務的臨時停放車輛，以及根據合約約定允許其他外來車輛進入住宅物業管理區域臨時停車的，在約定時限內免交汽車停放費。

裝修垃圾清運怎麽收費？由雙方協商

裝修是毛坯房入住少不了的環節，對於裝修垃圾的清運費，目前江蘇省內有些城市是執行政府定價，而且這個定價標準還是多年前的。為此，征求意見稿中明確，業主或者物業使用人對其物業進行室內裝修產生的建築垃圾，應當服從物業服務企業的管理規定，可委託物業服務企業清運，也可自行清運。委託物業服務企業清運的，應當承擔清運費用，具體收費標準由雙方協商確定。合約有約定的除外。

對於新建住宅小區實行門禁出入證(卡)管理的，現行管理辦法中提到，建設部門應當為業主、物業使用人免費配置不少於4張出入卡(含IC卡等)。

建設部門應當為業主免費配置必要數量的出入證(卡)和汽車出入卡；改造更新實行出入證(卡)管理的物業管理區域，經業主大會或者業主大會授權的業主委員會與物業服務企業協商約定，為業主免費配置必要數量的出入證(卡)和汽車出入卡。業主或者物業使用人另有需求申請辦理的，可以適當收取工本費。

新辦法預計於明年起施行。