陳清泰：跨界融合才能更好地分享新能源汽車這塊大蛋糕

人民網北京7月2日電 (田虎)經國務院批準，由中國科學技術協會、海南省人民政府主辦的世界新能源汽車大會於7月1-3日在海南博鼇召開。來自世界各國的專家學者與業內人士，在此共同分享與討論新能源汽車的現在與未來。其中，在7月2日的主論壇現場，國務院發展研究中心原黨組書記、中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，新能源汽車發展未來面臨更多挑戰，車企及相關行業應按市場需求研判形勢，跨界融合，共同開拓市場。

陳清泰表示，跨界技術和造車新勢力的加入增強了創新活力，良好的機動功能只是電動汽車的1.0版本，充分釋放未來汽車造福社會的潛能還有賴於網聯化、智能化和出行服務的創新，但是要把電動汽車升級為“強大的移動智能平台”，成為電氣化、電子化、互聯網化、智能化高科技產品，對於傳統車企是巨大的挑戰，因為並不是把各種硬體和軟體堆砌到車體上就可以做到的。“未來的電動汽車，將是儲存和消納綠色能源的基本部門，是智能交通、智慧城市的基本單元，是將新一代移動通信、共享出行鏈接在一起的節點，從而推動能源革命、信息革命、交通革命和消費革命，較大程度上破解長期困擾我們的能源、環境、城市交通等痛點和難點問題，重塑未來的出行體驗。”

發展新能源汽車，未來無疑將面對更多挑戰。對此，陳清泰指出，我國電動車發展成就顯著，未來可期。但接下來的幾年將是一個重要的調整期；政府補貼的退出、雙積分政策實施；外資股比放開，國際品牌電動車大舉進入；造車新勢力產品全面進場參展，競爭形勢將更加激烈複雜。面對未來汽車和未來出行，政府和企業應深刻洞察迅速變化的技術和市場、精準研判產業發展形勢、深入評估這些變化帶來的影響，及時做出應對。

同時，陳清泰特別提到，首先應注意補貼退坡後的市場導向下的產品結構的變化，按照市場的需求及時調整。要練好電池、電機、電控等電動化的基本功，保障產品質量，守住安全底線，不要輸在起跑線上。此外，核心零組件和系統軟體仍是弱點和痛點，要大力加強相關核心零組件研發和生產，特別是系統軟體的開發。“車企要適應重構形勢，以謙恭的心態把手伸出來。互聯網企業、電子電力企業、新能源企業、電網公司、出行和物流公司要把握這一重大發展機遇，果敢地把手伸出去，各自發揮優勢，實現跨界融合，共同分享這塊數兆級的大蛋糕。”