八月六日，上海“放開限購”的消息刷屏了。
在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上，上海市副市長陳寅透露，上海自由貿易試驗區臨港新片區將放開房產限購政策。
具體內容包括：一是非上海市戶籍人才購房，社保年限由5年縮短為3年；二是非上海戶籍人才購房，由家庭調整為個人；三是人才居住證轉戶籍，由7年縮短為5年。
此次放開限購僅針對自貿區新片區，即上海臨港地區，上海其他區域的房產政策沒有變化。不過，這個政策頒布的確很意外，特大城市限購放鬆，這是特別不好的信號。那麽，到底為什麽呢？咱們先來給大家分析一下。
首先，這個位置很特殊，距離上海市中心70多公里，基本算是郊區的郊區了，但這裡上海似乎卻格外重視，先是東海大橋之後又是地鐵通車，讓交通十分便利，之後把西門子，上海汽車，上海電氣等一眾企業都放在這裡，很明顯就是要打造一個城外新城。而特斯拉的落戶，徹底讓這個地方具備了國際化的趨勢。
其次，一方面是重點打造，另一方面人才並不買账，在臨港地區規劃面積343平方公里，人口要達到68萬，但是據說面積差不多了，目前隻來了30多萬人，所以還差一多半，人口密度也非常的小。主要還是跟位置太偏有關。
第三，房價根本就是有價無市，上海均價5-6萬，而臨港地區的均價不到3萬，相差巨大，而且每年成交也就2000多套房子，成交量非常的低，關鍵是新房供給還非常的多，幾乎每年都是供過於求的局面，所以新房有的是，像牛糞一樣多，手上的二手房根本就賣不掉。這也是炒房客最不愛碰的地方，屬於是那種買進去容易，看市值高興，但是根本賣不出來的地方。
所以，從以上原因你不難發現，上海放鬆限購和之前珠海放鬆限購差不多，因為急需去庫存！因為地段偏僻，上海人買房子一般都不會選擇臨港，不然上下班的通勤時間就花費了大半天。
而且某研究院數據顯示，從2016年起，臨港的成交量就一直在下降，並且呈現了供大於求的趨勢，新房庫存量逐漸增多。另一方面從成交均價看，臨港的房價遠遠低於上海的平均水準。
分析具體內容以及原因過後，佳爺也對政策有幾點解讀：
首先，這條政策是人才政策，是為了吸引人才政策到上海偏遠區域而發布的政策，所以並非單獨的房地產政策，雖然對房地產市場肯定有一定影響，但主要是為了發展區域經濟。
其次，從全國房地產市場調控看，各地收緊是主要趨勢，但也存在部分區域為了發展經濟而發布的人才政策，對市場的確有一定的房地產推動影響。
第三，上海房地產市場已經連續3年基本平穩，臨港屬於偏遠郊區，庫存大，市場更是一直處於調整過程中，這一政策對市場的影響不會太大。
第四，人才政策對市場的影響如何，主要看人才的定義和範圍，如果符合資格的人比例不多，對市場的影響也不大。
第五，某研究中心統計數據顯示：7月單月全國房地產調控政策次數高達56次（具體詳細內容見文後表格），6月單月，全國房地產調控政策次數高達46次，超5月份的41次。（1月份68次、2月份21次、3月份15次，4月份60次，5月份41次，6月份46次）
2019年1-7月，全國房地產調控政策高達307次！相比2019年1-7月份的260次上漲了18%。結合近三年來樓市定位“房住不炒”，尤其剛剛過去的2019年7月30日再次強調“房住不炒”，落實好一城一策、因城施策的城市政府主體責任樓市的長效調控機制，上海這次限購政策的微調，總體來看是符合“一城一策”、“因城施策”的長效樓市調控機制，不用過度解讀。
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