21歲圓夢登陸法拉利！勒克萊爾告慰逝去的父親與教父

騰訊體育訊 2019賽季F1各車隊的車手陣容將迎來“大洗牌”，其中最引人注目的變化之一當屬21周歲的摩納哥車手夏爾-勒克萊爾加盟法拉利車隊。

無論從哪個角度來看，年輕的摩納哥小將的法拉利之路似乎都非常踏實且無可非議。勒克萊爾2016年獲得GP3冠軍，2017年加冕F2冠軍，2018年進入索伯車隊，並在首個F1賽季十場積分完賽，斬獲39分。迄今為止，摩納哥人從來沒有在同一方程式比賽中跑過一年以上，也成為了繼1961年的裡卡多-羅德裡格斯後，最年輕的法拉利車手。

夏爾-勒克萊爾出生於1997年10月16日，是一個地地道道的摩納哥人。勒克萊爾第一次接觸到卡丁車時還不到四歲。當時他不想上學，便和父親說生病了，於是父親帶著他去了最好的朋友——朱爾斯-比安奇的爸爸（菲利普）那，當時菲利普在Brignoles有一個卡丁車場。在那裡，勒克萊爾第一次駕駛了卡丁車，並且馬上愛上了它。在回家的路上，他告訴父親說他長大了也想開賽車。

勒克萊爾的賽車生涯由此開啟，其中不得不提到兩個重要人物：父親Herve，和教父比安奇。

勒克萊爾的父親Herve也曾是一名F3車手，後因為資金問題不得不中途放棄。在勒克萊爾的職業生涯中，父親會幫助他做出正確的決定，以及成長為一個車手，同時也是他最忠實的“車迷”。由於父親是“摩納哥之王”塞納的鐵杆粉絲，勒克萊爾認識到了塞納的魅力，將他視為自己的偶像。

接著就是朱爾斯-比安奇了。勒克萊爾從小就認識這位比自己大八歲的法國車手。比安奇和勒克萊爾一家很熟，法國人非常熱心，總是非常樂意提供許多即時資訊給他的小夥伴。當勒克萊爾開始賽車比賽時，他真的扮演了教父這樣的角色：為摩納哥人打理一切事宜。勒克萊爾有任何麻煩的時候，都會給他打電話。

比安奇對勒克萊爾的幫助不僅是技術指導和精神上的。在2010年末，勒克萊爾的父親付不起接下來賽季的費用，不得不停止賽車。比安奇得知此事後，帶他接觸了能帶他進入下一階段的人：自己當時的經紀人尼古拉斯-托德。

最終一切很順利，勒克萊爾贏得了摩納哥卡丁車杯冠軍，也向托德展示了他有潛力，得以繼續賽車運動。

然而，命運總是喜歡和人開玩笑，2014年比安奇意外事故致使次年英年早逝，2017年F2巴庫站前父親的突然離世，對勒克萊爾來說，都是沉重的打擊。

勒克萊爾說過，比安奇進法拉利只是時間問題，如今他完成了比安奇未實現的夢想，他相信比安奇在天上看著他，會為他感到驕傲。而在父親逝世的那個比賽周中，他也憑借強大的心理素質，獲得了冠軍。

要知道，這是一位曾經相當“脆弱”的車手，容易緊張並且情緒化，曾經，對他來說，拿第二即“意味”著最後一名。如果不是當年在小托德的建議下接受法拉利青訓心理醫生的治療，或許就不會有現在這個他。他學著享受比賽的過程，而非單純地看到那個結果。

進入F1的首個賽季，勒克萊爾在索伯搭檔瑞典車手馬庫斯-埃裡克森，他坦率地表示，跟著埃裡克森無疑學習到了很多寶貴的經驗，不止是賽道上的，也學到了如何更好地向工程師給出反饋。

對於下賽季搭檔四屆世界冠軍塞巴斯蒂安-維特爾，很多人都期待勒克萊爾的表現：能否超越維特爾，或是甘於做一名“二號車手”。對此，勒克萊爾的回答是，他會盡自己最大的努力為冠軍而戰。車隊利益總是重要的，在賽季的某個時刻，如果某位車手明顯強於另一位，有更大的奪冠希望，那麽另一位理應為了全局著想幫助隊友。如果自己明年的表現不理想被法拉利放棄，也是可以理解的。

2018賽季讓更多人認識到了這位摩納哥小將，他成熟、強大而謙卑。在圍場之外，他也是一個普通的年輕人，喜歡運動、遊戲、時尚，會彈鋼琴和吉他，也會創作，自信而開朗。

在採訪中勒克萊爾曾說過，如果一個車手不僅有天賦，而且能做最努力的那個，那麽他將無可戰勝。而我們所見到的他，也總是用最高的標準要求自己和身邊的人，我們期待著由他親自書寫這個故事。

我們知道，這個故事，才剛剛開始。