F1法國站 法拉利與梅賽德斯繼續鬥法！

[愛卡汽車 賽事 原創]

本賽季的F1方程式大獎賽，梅賽德斯車隊是一家獨大的，包攬了多站冠亞軍，不僅使得車隊積分遙遙領先排名第二的法拉利車隊，還令車手積分榜的前兩位也被梅賽德斯車隊的兩位車手牢牢鎖定。因為賽車的設計理念不同，導致了加拿大站之前的比賽更適合梅賽德斯車隊賽車發揮出自身特點，但從加拿大站開始，梅賽德斯車隊的優勢將會逐漸縮小。

從本賽季F1方程式比賽一開始，梅賽德斯車隊幾乎可以用瘋狂二字來形容他們的表現。無所不能的漢密爾頓和突施冷箭的博塔斯，讓法拉利車隊想要獲得一個分站賽冠軍都變得異常困難。梅賽德斯車隊的策略團隊在本賽季開賽以來的表現是非常完美的，這也成為了車隊奪冠的重要砝碼之一。

反觀法拉利車隊，無論是維特爾的表現還是車隊車略團隊的表現，都異常糟糕。車迷還為維特爾親切的找到了與他賽場表現相匹配的歌，內容唱出來就是愛的魔力轉圈圈.......

不過，令人欣慰的是，雖然當家車手維特爾的狀態不好，但勒克萊爾卻有著非常火爆的狀態，這對於一個一年級的躍馬新秀來說是足夠優秀了。在巴林站的比賽，若不是勒克萊爾駕駛的16號賽車渦輪出現問題，穩穩地將分站賽冠軍帶給法拉利一點都不會有問題。

有人說和沃爾夫相比，比諾托帶隊以及對車隊策略的管理簡直像是個倔孩子。幾乎所有人都看出來法拉利車隊的策略有問題，但比諾托並不承認。好吧，也許你是對的，但比起跑火車，車迷更喜歡被賽場上的表現征服。

這位世界冠軍車手似乎來到法拉利車隊以後就失去了往日的高光，而經歷了去年賽季之後，如今的維特爾在場上比賽時的心態遠遠不如梅賽德斯車隊的兩位車手。我們都知道維特爾非常需要一個冠軍來帶他重新回到正軌，但這種事情光是靠維特爾一個人努力是遠不夠的。

在本周，F1方程式大獎賽將迎來法國站的比賽。從這張數據圖上來看，車王舒馬赫以8次奪冠的成績成為了這條賽道上當之無愧的王者。法國站的比賽從賽道上來看，對法拉利車隊還是比較有優勢的，但法拉利的賽車和車手能否保持穩定性和良好的心態還是一個未知數，只有場上才能見分曉了。

編輯點評：前幾站比賽的冠軍歸屬已經呈一邊倒的態勢，結果是無法改變的，法拉利車隊前有梅賽德斯攔路虎，後又紅牛奮力追殺，日子可謂是很難過。希望法國站的比賽能夠帶給車迷更多的精彩瞬間，讓法拉利車隊整個團隊從睡夢中真正的清醒過來。

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