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陳東升:長壽時代如何籌資?2022-10-13意見領袖|陳東升 摘 要 隨著老齡化的深入和長壽時代到來,老齡人口進一步增長,勞動人口減少,老年人扶養比將快速提升,國家財政壓力將持續增加,公共養老金和醫療保障體系也將長期承壓,預計個人將承擔...
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徐高:從MMT到沃克爾時刻2022-10-13文/意見領袖專欄作家 徐高 摘要:最近幾年西方國家的貨幣政策可謂是“城頭變換大王旗,各領風騷一兩年”。疫情之後,簡稱為MMT的“現代貨幣理論”曾大行其道,成為貨幣極度寬鬆的理論依據之一。但隨著通脹變...
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招銀研究點評9月金融數據:增量工具發力顯效2022-10-13意見領袖丨招商銀行研究院 9月我國新增社融3.53兆(預期2.80兆),較去年同期多增6,274億;新增人民幣貸款2.47兆(預期1.76兆),較去年同期多增8,100億;M2同比增長12.1%(預...
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UTC資本研究披露1012:不確定性時期的原油交易策略2022-10-13文/新浪財經意見領袖專欄作家 UTC Network Pte Ltd. 大家好,從今天起,《UTC CAPITAL研究披露》面世了,通過這個產品,我們將和廣大交易玩家一起分析當前市場所面臨的風險因素...
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埃安、極氪與AITO崛起,蔚小理回歸平庸2022-10-13歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/路言 來源:礪石汽車(ID:lishiqiche2016) 銷量滯漲,股價暴跌,競爭強度持續加劇,且還依然面臨著財務巨虧,現金大量被消耗的局...
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薛洪言:這輪豬周期該如何參與?2022-10-13文/意見領袖專欄作家 薛洪言 如果關注券商策略研報,會發現近期生豬養殖板塊的出現率很高。不論是看好周期崛起,堅信銀行地產反轉,還是持續唱多成長板塊,分析師在推薦主線中,大多會提一下生豬養殖,積極推薦...
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羅志恆:當前及下階段財政經濟形勢與建議2022-10-13意見領袖 | 羅志恆 摘要 1、全球經濟從滯脹走向衰退。全球經濟從效率轉向安全模式,供給衝擊取代需求因素成為通脹的主要因素,導致高通脹始終難以緩解。應對高通脹的加息卻引發全球經濟走向衰退,具體表現為...
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汪濤:新增人民幣貸款強於預期,推動9月信貸增速小幅上行2022-10-13文/意見領袖專欄作家 汪濤 9月新增人民幣貸款超預期,推動信貸增速小幅上行。應如何解讀,未來有何可期? 新增人民幣貸款超預期,企業貸款有所改善… 9月新增人民幣貸款反彈至2.47兆,大幅高於預期(彭...
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任澤平:社融信貸回升傳遞了什麽信號?2022-10-13意見領袖 | 任澤平團隊 9月末社會融資規模存量同比增長10.6%,前值10.5%。社會融資規模增量3.53兆人民幣,前值 2.43兆人民幣。新增人民幣貸款 2.47兆人民幣,前值 1.25兆人民幣...
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混動車充電,活該被嫌棄?2022-10-12歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/黎明 來源/深途(ID:shentucar) 讓一輛混合動力車陷入左右為難的境地,可能只需要一根充電樁。 國慶假期,有網友吐槽,某高速服務區...
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中銀研究:三季度金融數據逐步走強 實體經濟資金需求意願持續恢復2022-10-12意見領袖 | 中銀研究 2022年10月11日,中國人民銀行發布了2022年前三季度主要金融數據。關注點如下: 第一,前三季度社融同比維持多增,特別是三季度以來表現較好。2022年前三季度社會融資規...
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飛船方向盤版特斯拉中國交付在即!百萬起步,免購置稅,不裝任何雷達2022-10-12歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文 | 鄧思邈 來源:智能車參考 終於,等了一年多時間,特斯拉Model S/X即將在中國開啟交付。 極具科幻感的太空飛船式——方形方向盤、更加...
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四年一輪回,汽車產業強周期性未來如何演繹?2022-10-12意見領袖/銀科研究院 核心觀點: 汽車產業長期年均投資回報12% 自2005年自主品牌起步以來,國內汽車相關指數最大漲幅接近10倍,年均投資回報率在12%左右。 2005年起汽車產業共經歷五輪周期 ...
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政策發力疊加經濟修複,9月新增信貸、社融遠超市場預期2022-10-122022年9月金融數據點評 事件:10月11日晚間,央行公布數據顯示,9月新增人民幣貸款2.47兆元,同比多增8100億元;8月社會融資規模增量為2.43兆元,同比少增5571億元。8月末,廣義貨幣...
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頻繁召回、銷量低迷,“特斯拉殺手們”為何這麽慘?2022-10-12歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/周雄飛 來源:連線出行(ID:lianxianchuxing) 被視為“特斯拉殺手”的Rivian,最近的日子不太好過。 據媒體報導,美國電...
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王涵:寬信用動能恢復——9月金融數據點評2022-10-12意見領袖丨王涵、段超、王笑笑 投資要點 2022年9月,新增社融3.53兆元,同比多增6245億元;新增人民幣貸款2.47兆元,同比多增8108億元;M2同比增長12.1%,略低於前值12.2%。 ...
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李奇霖:超預期的社融2022-10-12文/楊欣 李奇霖(李奇霖為紅塔證券研究所所長、首席經濟學家,中國首席經濟學家論壇理事) 2022年9月末社會融資規模存量為340.65兆元,同比增長10.6%,增速較上月提高0.1個百分點。當月增量...
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奇瑞吹響上市衝鋒號,但錯失了一個時代2022-10-12歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/ 荷默 來源:子彈財觀(ID:zidancaiguan) “十一黃金周”剛過去,各大車企陸續發出了“金九戰報”,其中新能源汽車銷量備受矚目。...
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羅志恆點評9月金融數據:“準財政”效果顯著,企業中長期貸款延續高增2022-10-12意見領袖 | 羅志恆 摘要 當前中國經濟在恢復中遇到波折,主要是受疫情反彈、前期高溫及房地產風險等的影響;需求端看主要是房地產投資下行、消費低迷,基建和出口在支撐經濟,但房地產風險仍未根本化解,出口...
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戴志鋒:銀行角度看9月社融2022-10-12文/意見領袖專欄作家 戴志鋒 、鄧美君、賈靖 9月社融新增3.53兆,同比多增6274億,好於萬得一致預期2.8兆;主要是信貸高增超預期支撐。存量社融同比增10.6%,較8月同比增速環比回升0.13...
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汽車之家,加速下坡2022-10-12歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/陳清 來源:市值榜(ID:shizhibang2021) 去年年初,李想參加《奇葩說》時,有過一段凡爾賽辯論:“我創辦了兩家上市公司,一家市...
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孫彬彬:社融信貸再超預期,債市怎麽看?2022-10-12意見領袖 | 孫彬彬團隊 摘 要 央行夜間公告發布9月金融數據,表現超預期。 其中企業貸款、信託貸款和委託貸款是主要支撐項,政府債和企業債淨融資、居民信貸繼續拖累社融信貸,值得注意的是,企業債和居民...
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秦朔:問道張瑞敏2022-10-12意見領袖 | 秦朔 2022年的世界經濟愈發暗淡。中國經濟增速的放緩也超出預期。 如果把環境比作“天”,如孔子所說“唯天為大”,這種局面,短期很難逆轉。 不過中國哲學中還有一個“先天地生”的“道”的...
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連平:從國際視角 探索需求端修複新路徑2022-10-12意見領袖 | 連平 2020至2021年,美國聯邦政府債務佔GDP比例連續兩年超過130%,2021年底達到133.6%,超過二次世界大戰後歷史峰值。 2020年以來,為了應對新冠疫情對經濟造成的衝...
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溫彬:9月信用擴張大幅提速,結構顯著改善2022-10-11意見領袖 | 溫彬(民生銀行首席經濟學家) ——9月M2同比增長12.1%,增速比上月末低0.1個百分點,比上年同期高3.8個百分點,市場流動性繼續保持合理充裕。一方面,增量政策持續發力下信貸投放超...
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這屆新造車,都想造電池2022-10-11歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/劉丹丹 來源/深途(ID:shentucar) 繼造車之後,新能源主機廠們又盯上了動力電池。 2022年,國內的汽車行業掀起了一波造電池的浪...
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特斯拉電動重卡終於投產,馬斯克不敢再等2022-10-11歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/畢安娣 來源/字母榜(ID:wujicaijing) 亮相5年之後,特斯拉的純電卡車Semi Truck(下稱Semi)終於要投產了。 10...
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新能源搶位,日系車下行2022-10-11歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/天南 來源:財經故事薈(ID:cjgshui) 不過一年時間,中國車市變天了,過去逆勢增長的日系車,在一眾國內新能源品牌“升維打擊”下,從前...
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豐田炮轟電動車,諾基亞嘲笑蘋果:歷史的相同與不同2022-10-11歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/王新喜 來源:熱點微評(ID:redianweiping) 新能源車崛起後,受衝擊最大的是無疑是燃油車的代表豐田與本田。 全球各國的禁燃計劃...
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盛松成:更了解宏觀,才能把握住微觀!2022-10-11意見領袖 | 盛松成 前三季度經濟數據即將發布,當此時刻,人們試圖以各種分析方式找到宏觀經濟運行對接微觀投資理財操作的“密鑰”。圍繞百姓關注的抗通脹、匯率利率以及投資理財話題,人民政協報記者對中歐國...
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付一夫:疫情之下逆勢躥紅,露營經濟還能火多久?2022-10-11意見領袖 | 付一夫 “人生至少要有兩次衝動,一場奮不顧身的愛情和一段說走就走的旅行。” 相信每個人心中都有這樣的夢想,讀萬卷書行萬裡路,走遍千山萬水,也許是為了拋下俗世的喧囂與煩惱,也許是借此來治...
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任澤平:氫能研究報告2022——人類最清潔的能源解決方案2022-10-11意見領袖 | 任澤平團隊 導讀 現在的氫能就像5-10年前的鋰電池和光伏,雖然還未大規模商用,但從底層邏輯上符合人類能源演化的大方向,是人類最清潔的能源解決方案,從技術進步和商用進展上,正處在爆發前...
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管濤:人民幣匯率震蕩考驗國際收支韌性2022-10-11意見領袖 | 管濤 今年上半年,受美聯儲超預期緊縮、地緣政治博弈加劇、國內疫情多點散發、經濟循環不暢等因素影響,我國遭遇了境外投資者減持人民幣資產,人民幣匯率衝高回落、震蕩加劇。國家外匯管理局發布的...
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是什麽吞噬了小牛電動的業績?2022-10-11歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 作者 | 颸痕 來源:阿爾法工場研究院 導語:產品不再遵循“極致性價比”,或許是開創高端電動車賽道的小牛銷量下滑,不可忽視的原因之一。 業績全線...
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零跑,靠什麽乾掉特斯拉?2022-10-11歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/慶秋 來源:BT財經(ID:btcjv1) 零跑的競爭目標不是“蔚小理”而是特斯拉,但對於零跑而言,低價的標簽不是那麽容易就能撕掉的。 零跑...
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連平:四季度宏觀經濟怎麽走?2022-10-10意見領袖 | 連平 當前,全球通脹高燒難退,美聯儲強力緊縮帶動全球加息潮,對全球經濟金融穩定帶來較大威脅。美歐等發達經濟體經濟增長繼續走弱,國際金融市場迎來新一輪動蕩。四季度,世界經濟前景可能更加黯...
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馬斯克割掉了最後一顆雷達2022-10-10歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文 | 楊淨 來源:量子位 100%純視覺信念者馬斯克,現在扔掉了最後一個雷達。 如今的特斯拉傳感器方案,有且只有8個攝影頭,換而言之不論是L2...
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四重暴擊,小鵬汽車掉隊“蔚小理”?2022-10-10歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/楊曉鶴 來源:Tech星球(ID:tech618) 何小鵬說,自己在新車G9發布前一直很焦慮,如今這款“Dream Car” 上市後的20天...
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諸侯林立、短兵相接:新能源車打響“全軍破敵”2022-10-10歡迎關注“新浪科技”的微信訂閱號:techsina 文/肖卓 來源:深響(ID:deep-echo) “似乎很少有人意識到,中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處於世界領先地位。” 這話是馬斯克說...
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薛洪言:節後投資,底部反轉行情可期2022-10-10文/意見領袖專欄作家 薛洪言 國慶期間,很多投資者將目光轉向海外,希望在海外市場的波動中尋找節後A股的漲跌動向。結果來看,雖然波動較大,但與A股強相關的主要指數均錄得上漲。10月3日-7日,美國標普...