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2年後，智能汽車新車佔50%？！ 汽車電子行業迎來大機會，企業紛紛布局
隨著汽車行業不斷發展，汽車電子技術呈現多元化，汽車電子及智能化的快速發展，正在快速重構整個產業，讓汽車與外界互聯互通，汽車本身正在朝著高度協同化、集成化和智能化的方向飛速發展。
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電動汽車產業井噴式增長
汽車電子產業爆發
隨著城市化規模不斷擴大，城市居民出行的成本越來越高，加上限行及限牌等原因，城市居民對私家車的依賴度不斷降低，對於共享出行方式的需求逐漸增加。
PonyCar馬上用車創始人 劉逸洵：這個圖大概是反饋了我們汽車在路上跑的遷徙的軌跡，獲得這個遷徙的軌跡，基本上都是依靠OBD（車載診斷系統）盒子。大概現在平台上跑的有近萬台車，都是靠OBD盒子在采集它的數據，共享汽車的發展，對汽車電子的行業也是非常大的需求。
業內人士表示，共享汽車采集的車輛數據、用戶的駕駛行為、還有用戶的行為軌跡等等數據，都需要借助汽車電子技術來實現。同時，共享汽車發展也帶動了新能源汽車的快速發展。舒欣，是一家電動汽車企業的負責人，他告訴記者，他們企業近三年電動汽車的銷量都在成倍地增長。
雷丁汽車有限公司總經理 舒 欣：從2015年到2017年，幾乎是每年翻一番，在2017年銷量達到了21萬輛，今年1-6月份的銷售數據來看，也是同比去年增長了一倍，這個增長速度比較快。
根據中汽協數據，今年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比分別增長94.9%和111.5%。
近年來，隨著傳感器等汽車電子部件在新能源汽車上應用的增加，加上互聯網對汽車的逐步滲透，汽車的電子化趨勢越來越明顯，並且出現了以特斯拉為代表的高度電子化和以谷歌無人駕駛汽車為代表的智能化產品，汽車電子產業也呈現出快速增長的態勢。
比亞迪汽車電子事業部總經理 羅忠良：這些年，營業額累計將近500億元，2017年的營業額達到了80億元，2018年有望突破100億元。按這個增速來看，每年都在20%、25%以上的增速，未來3到5年會保持這個增速，可能還會更快。
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企業積極布局汽車電子
2020年智能汽車佔比將達50%
今年以來，全球多個國家紛紛列出禁售傳統燃油車時間表，汽車電動化已是大勢所趨。隨著人們對汽車安全性、舒適性、智能性等方面的需求日益提升，電子化、資訊化、網絡化和智能化已經成為汽車技術的未來發展方向，汽車電子產業正迎來快速發展期。
劉吉財，是深圳一家科技公司的車聯網事業部負責人，他們的團隊主要負責汽車電子相關數據系統的開發，隨著新能源電動汽車的快速發展，他們在汽車電子相關領域投入了大量的人力和物力。
記者了解到，電子技術如今已被廣泛應用於汽車發動機控制、底盤控制、車身控制以及音響、通訊、導航等方面，使汽車從代步工具成為同時具有交通、娛樂、辦公和通訊等多種功能的綜合平台，如今越來越多的消費電子企業看到商機，開始涉足汽車電子領域。
楊飛雄，是廣東一家消費電子企業的負責人，這兩年，他們開始增加了汽車電子事業部，汽車電子業務正在快速地增長。
合力泰科技股份有限公司車載工控事業部副總裁 楊飛雄：2018年上半年，大概是2017年的5-6倍的增長。預計到2018年年底，大概是15-18倍的增長，其中的原因主要是因為汽車行業其實有一個上升的趨勢，我們很多的一線品牌的車載廠，它們所有的業務都有28%-40%的增長，所以導致我們的業務也大幅度在增長。
業內人士表示，在汽車不斷推陳出新的行業趨勢推動下，汽車電子化程度持續增大，智能駕駛輔助系統、車聯網以及電動能源代表著最前沿的技術，孕育著巨大的增長太空，汽車電子子系統的多元化持續增大。
比亞迪汽車電子事業部總經理 羅忠良：我們70%、80%的汽車電子都是自己配套，但是國內的其它車企，包括這些合資和本土的品牌，幾乎匹配率是很高，但是本土的匹配率會極低。所以，未來汽車電子零組件要想快速發展，要想有一個長足的進步，就一定需要主機廠、整車廠的大力支持。
今年1月，國家發改委就《智能汽車創新發展戰略》公開征求意見， 征求意見顯示，目前來看，單台汽車的汽車電子價值量佔比已經由原來的不足1%提升到目前20%-35%的水準，而隨著電子新產品的出現，汽車電子市場有望迎來新的增長。
到2020年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和資訊安全體系框架要基本形成，智能汽車佔比將達到50%。
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汽車板塊走軟 汽車電子指數逆勢走強
最近幾年，針對新能源行業的政策不斷推進，對發展新能源汽車的各項戰略，針對車聯網與自動駕駛技術的創新層出不窮。資本市場上，汽車電子相關上市公司的走勢如何呢？有沒有新的投資機會呢？
Wind數據顯示，汽車電子指數從今年3月29日設立以來，截至8月1日累計上漲16.39%，而同期上證綜指下跌9.54%，汽車電子指數跑贏上證綜指25.93個百分點。而汽車指數3月29日開始一路下跌，截至8月1日累計下跌14.01%，跑輸同期上證綜指4.47百分點。
招商證券汽車行業首席分析師 汪劉勝：從汽車行業本身的發展情況來看，面臨著電動化和智能化的大的趨勢，不會有太大的分歧。從電動化的角度來看，它實際上是一個最好的實現智能化的平台。所以，未來在汽車的應用方面，會有更多的電子產品在汽車上使用，包括智能駕駛、娛樂系統等等，這些方面內容都會增加很多。
受國家新能源補貼政策調整的影響，以及2016年透支了行業部分需求，2018年上半年汽車行業相關上市公司業績開始分化。截至今年8月1日，已經有9家汽車上市公司公布了中期業績，有6家上市公司實現了淨利潤同比增長，有3家上市公司實現淨利潤同比下滑。
業內人士表示，隨著電子技術不斷發展，加上人工智能的不斷應用，汽車電子廣泛應用於汽車各個領域，並且佔比不斷攀升，甚至可高達整車成本一半，而且隨著汽車智能網聯、電動化趨勢不斷發展，汽車電子價值佔比將會繼續提高。
招商證券汽車行業首席分析師 汪劉勝：汽車板塊投資機會，還是要看這個行業的發展趨勢和變革，行業已經是在一個低速成長的階段，這樣行業集中度會提升，優秀的企業可能會越做越強。同時，在電動化和電子化方面，這個也是未來投資的大的趨勢，這些方面也可以做進一步觀察。
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汽車電子行業，駛入“高速公路”！
責任編輯：陳合群
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