信仰無價！1.3T＋板懸＋乾式雙離合＝全新奔馳A級！

本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者邱小铖。

11月23日，全新奔馳A級三廂轎車正式上市，全系搭載1.3T四缸發動機，售價21.69-29.99萬元。作為又一款國產奔馳轎車，21.69萬元的起售價非常顯眼。那麽問題來了，21.69萬元就買可以買到奔馳A級三廂轎車，到底值得嗎？本期話題，我們就來聊一聊這款車。

外觀和太空，我給79分

說到全新奔馳A級三廂轎車，這款車外形也是符合年輕人高調的風格，大奔馳標，複古一字型前格柵。軸距竟然達到了2789mm，只能用“變態”來形容了，幾乎可以吊打秒殺一切競爭對手。就外觀和尺寸上來看，可以看得出來A級三廂車是專門為中國消費者來準備的。唯一讓筆者覺得可惜的是，作為一款前驅轎車，第二排的地板竟然不是平整的，還有一個很大的凸起，這對於乘坐來說，還是會有一些影響。

1.3T動力夠用，板車後懸不厚道

我們可以看到奔馳全系都是採用了1.3T四缸發動機，這一點就比寶馬1系聰明多了，沒有採用三缸發動機。要知道很多懂寶馬的消費者，為什麽沒有選擇寶馬1系，也和這三缸發動機有著密不可分的關係。

21.69萬元的奔馳A級三廂發動機最大功率100kW，最大扭矩200Nm，就從账面參數來說，已經可以媲美2.0L自然吸氣的水準，在動力方面，即便是低功率的條件，對於日常出行來說還是沒有任何問題。

唯一讓筆者覺得可惜的是，21.69萬元的奔馳A級三廂車採用了非獨立後懸架，這對於一款豪華品牌轎車來說，或者說是一台奔馳車來說，實在有些不應該。採用非獨立懸架的原因也很簡單，就是為了降低成本，除了這個最低配的車型，其他版本的奔馳A級三廂都採用了後獨立懸架。這一點就很好說明了，這款車型完全是為了拉低奔馳A級三廂的售價門檻。

寫在最後

除了減配後懸架，21.69萬元的奔馳A級三廂採用了塑料方向盤和鹵素大燈，也並不豪華。試想一下，一個掛著大奔馳標的三廂轎車，晚上打開大燈竟然是黃黃的鹵素大燈，這會不會讓人覺得，充滿了廉價感呢？

在這裡，回到21.69萬元的奔馳A級是否值得購買的問題上。在筆者看來，對於一些不在乎操控和舒適性的朋友來說，奔馳A級還是不錯的選擇，畢竟有奔馳大標，較長的車身和天窗。如果你是懂車一族，相信也不會考慮這款車型，畢竟花20多萬買一款豪華品牌的板車，會讓你成為朋友圈的笑話。您說呢？（文/邱小铖）