11月23日，北京奔馳全新A級三廂版車型上市。作為繼奧迪A3和寶馬1系之後的又一位豪華品牌國產入門級三廂車，奔馳的加入可以說再一次衝擊了市場格局。更加上等級的外觀內飾設計以及四缸發動機似乎可以把上面兩位對手打得滿地找牙。那麽到底能不能製霸全場？這個價位的豪華車到底值不值得買？
外觀設計犀利，尺寸優勢明顯
外觀方面，全新A級三廂車型採用了目前奔馳最新的家族化設計。倒三角形的大燈和回旋鏢式的日間行車燈看起來都極具辨識度。滿天星的點陣式進氣格柵則延續了上一代車型的設計，看起來非常時尚前衛。保險杠兩側的進氣口殺氣十足，頗有幾分AMG性能車的架勢。
側面銳利的腰線塑造出別樣的光影質感，較短的車尾設計看起來也極具動感。頗有幾分轎跑的味道。
由於本身採用的就是國產化的新平台，加上後來居上的特別優勢，全新奔馳A級三廂車型在尺寸和空間方面比起寶馬1系和奧迪A3都好上一些。2789mm的軸距是三者當中最長的，1454mm的高度表現也相當出色。
內飾質感上乘，搭配四缸引擎
此次全新A級的一大亮點就在於內飾上的提升。比起現款來說，新款車型的內飾明顯繼承了大哥S級的一些理念，比如一整塊的類似ipad的儀表盤和中控大屏，戰鬥機式的冷氣機出風口以及全新的三幅式方向盤等都給到了非常不錯的質感。比起其他兩位競品絲毫不差。
動力方面，全新奔馳A級全系搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，分高低功率版本。其中低功率車型是136馬力，百公里加速9.1秒。高功率車型是163馬力，百公里加速8.4秒，匹配7速雙離合變速箱。似乎在動力這邊比起兩位競品要遜色一些。
入門價格偏高，未來表現待定
從目前的價格來看，21.69-29.99萬的價格並不是非常實惠。這的確是除smart以外最便宜的奔馳，但同時比起寶馬和奧迪來看，其入門價格還是偏高，考慮到目前是全新上市，因此後續的優惠幅度如何還得再等一段時間。
不過以從產品力、內飾質感以及空間表現來看，全新A級不僅領先對手不少，也超出了原來的預期。只是動力方面會遜色一些，但是全系四缸發動機對於不喜歡三缸機的消費者來說是個好消息，不過，儘管A級長軸距版配置較高，但是許多吸睛的配置，僅在高配車型上才有。至於未來能不能得到市場的青睞，看看奧迪A3和寶馬1系的銷量就知道，只要後期給到的優惠足夠，新款A級或許能成為爆款。
總結：對於豪華品牌入門級市場來說，一方面是以較低的價格讓消費者享受到了豪華品牌車型，另外一方面是如何從較低成本中保證產品力表現。顯然對於這兩者全新奔馳A級做到了，從兩廂到三廂的轉變也是適應了市場趨勢。至於能否製霸這一級別，還得拭目以待！
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