想必大家都對紅極一時的WEY VV7不陌生，除了高顏值和豪華的調性之外，偏高的油耗表現也是許多車友們茶余飯後熱議的話題。但在不久之前，比VV7定位更低的緊湊型SUV的VV5迎來了2019年度小改款，並新增了搭載1.5T發動機的車型，那麽VV5換裝了更小排量發動機之後能夠扭轉WEY品牌車型高油耗的印象嗎？要實測過才知道。
出發測試之前，先將車輛四個輪胎的胎壓調節為統一標準2.4Bar。
空調風量方面，則是統一22℃並控制2格出風量，外循環模式。
駕駛模式調成經濟模式，並保持啟停系統開啟，最大程度地節省燃油。
在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，這輛VV5 1.5T加注的是92號汽油。
然後我們將小計裡程、平均油耗等數據都進行清零，開始測試！
測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環路7圈，每圈15公里，總測試裡程約為105公里。大學城外環都是柏油路面，有12個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。
大學城的限速為60km/h，在整個測試過程中，在保證不違章的前提下，我們會盡可能地提高速度行駛，採用日常駕駛的習慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習慣。測試當天車流量不算大，完美還原了郊區路況。
在經濟模式之下，VV5的動力響應相比於普通模式和運動模式要慵懶不少，讓你盡可能保持平穩地加減速，從而達到省油的目的。VV5 1.5T車型搭載了7擋雙離合變速箱，當保持60km/h的時速巡航時,發動機的轉速維持在1300rpm左右，更低的巡航轉速能夠更有利地節省燃油，不過具體表現如何還要看看之後的實測結果。
跑完7圈外環路耗時約為2小時45分鐘，車輛儀表盤顯示一共跑了102.2公里，表顯平均油耗為8.0L/100km。
然後我們回到同一個加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動跳槍。
加油機顯示加了10.6L汽油，油費一共75.37元，我們來算一下它的實際油耗：VV5 1.5T的表顯行駛裡程為102.2km，實際加油量為10.60L，於是用10.6÷102.2×100，算出來的平均油耗約為10.4L/100km。
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