無感支付停車體系首進購物中心！深圳一家商場過閘只需兩秒

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南都訊記者陳盈珊停車場內花時耗力找尋二維碼，或者臨出閘時匆忙掏出商家送的紙質停車券，逛街購物臨出場時遭遇的這類“小尷尬”或許要成為過去式。12月19日，深圳海岸城更新為微信支付旗艦Mall，消費者通過一個小程式即可一鍵辦理購物中心會員卡，兌換積分和優惠；還能綁定車牌，在離場時“無感支付”，平均2秒過閘。這也是微信無感支付停車體系首進購物中心，這意味著深圳商圈在國內率先打造出智慧體驗多元場景。

“無感支付停車只是其中一個方面，這不僅讓有車一族的出場時間從20秒降至2秒，更重要的是無縫對接了商圈會員體系，這意味著積分優惠隨時查看，比如商家贈送的免費停車券也可以自動感應使用。”業內認為，購物中心與移動支付場景結合應用的多元化、成熟化，將為全國智慧商圈探索新範式。

平均兩秒過閘

微信無感支付的停車體驗如何？南都記者現場實測操作流程。要想體驗無感過閘機、自動扣付費的體驗，有車一族必須先提前綁定自己的車牌。綁定一次後，則無需再重複綁定，直接享受出閘自動扣費。

打開海岸城的公眾號、小程式，找到停車繳費一欄，輸入車牌開通免密支付，即可完成綁定流程。自此，駕駛車輛進入購物中心停車場，都離開停車場，都會分別收到推送告知入場離場時間。車輛駛過閘機自動開啟並自動扣款成功，最快過閘時間兩秒。如果不想這麽複雜，也可以選擇直接掃碼付停車費，系統會默認直接綁定。

有趣的是，如果在購物中心裡消費，部分商家會贈送免費停車券或停車優惠券，這些優惠資訊都會實時儲存在會員電子账戶裡。由於無感支付本身搭載在商場會員的數字系統裡，因而系統會自動減免這些優惠再扣取停車費。

會否出現錯扣費、誤扣費的可能？面對記者的提問，微信支付相關負責人王宇西表示，目前確實會存在極少量的誤扣、錯扣，這是因為車牌識別存在一定程度的誤差，“市面上還沒有一款高清攝影頭可以百分百保證車牌識讀毫無誤差，但即便出現識別錯誤的情況，微信無感支付系統已經設定好兜底機制。一旦接到申報，會立馬遠路退回車費，並把該停車費账單推送到正確的用戶。”

無感支付背後的數字化閉環

實際上，深圳市民對無感支付停車並不陌生。深圳的城市交通提速走在了全國前列，“無感支付”智慧交通已覆蓋深圳機場、高鐵站、高速收費站等交通場景。早在今年5月21日，全國首個 “微信無感支付”機場停車場落戶深圳寶安機場；而9月13日，全國首個“微信無感支付”交通樞紐停車場亮相深圳北站。

在兩秒過閘的便利體驗背後，無感支付停車首進深圳購物中心，更大的意義在於其打通了零售的數字化閉環生態。新零售時代，流量依然重要，而線上、線下一體化成為目前公認的發展趨勢，用線上導流、以線下引流成為實現路徑。

在深圳市海岸商業管理有限公司策劃推廣部總監蹇波看來，移動支付作為數字化工具， 將極大助力零售界線上線下的融合。尤其是深圳商業經濟發達，移動支付在深圳商圈有著極為多元化的應用場景。後商業時代，購物中心強調消費體驗，而移動支付的多場景化植入將極大提升消費體驗。

而哢咖科技創始人陳文威則指出，目前實體零售轉型數字化的最大痛點在於串聯，即如何把所有資訊全面打通。“線下實體有著龐大的會員資訊體系，會員在各大商家的消費記錄、會員等級、以及各大優惠積分，這些資訊如何全面打通呢？”在陳文威看來，停車接入無感支付並聯通會員體系，不僅可以幫助零售商超把線下用戶導流到線上，更重要的是可以實現消費者行為的改造。

“原本停車支付只是一個短期的消費行為，但一旦接入會員體系，意味著消費者行為可以被長期跟蹤紀錄。比如說，過往商家只能通過派免費停車券來實現單次激勵，未來則可以通過多種消費活動累計積分實現長期激勵”，陳文威告訴記者。

在實體店用“小程式”購物已經不新鮮，但把一個購物中心整體“裝進”小程式，這還是第一次。深圳商業經濟發達，又是各大購物中心百貨超市等實體零售的重鎮，如何拓展數字化的應用場景，實現線上線下的更好融合，這是新零售時代必須思考的問題。