火花塞多久更換？你的火花塞換過嗎？

汽車火花塞（sparkplug）的作用是把點火線圈產生的脈衝高壓，通過中心電極側電極之家的間隙放電產生火花，用來點燃汽車發動機缸內的混合氣，發動機才能做工汽車才能運行，可見汽車火花塞的重要！如果說發動機汽車的心髒，那麽汽車火花塞就發動機的心髒，火花塞越穩定越容易點燃混合氣。

直觀上如何判斷是否需要更換火花塞？

第一點：在你怠速的時候，你不加油，正常的完美的發動機它應該非常非常平順的，但是如果某一個火花塞出現問題的話，它會有一個間歇性的或者是連續性的抖動問題，整個車就突突突突的聲音，不是太好。

第二點：當你拆下火花塞的時候，它有個放電的電極，看圖，電極是有個正常的消耗的，如果間隙離的特別寬的話，會導致一個無法正常放電過程，這種情況下會導致你的發動機乏力。

第三點：火花塞頭部正常是呈褐色的，如果呈現是黑色有油的話，這種情況下的發動機絕對是處於一個不正常的過程，很有可能導致積碳，燒機油的問題。

火花塞的種類和壽命

火花塞的種類有很多種，有不同的結構設計，但其壽命跟材質有很大的關係，所以我們按照材質分類講。

一直以來，汽車火花塞中心電極都使用鎳合金（如上圖），這種金屬由於價格便宜被廣泛用於低端火花塞，這種火花塞的設計壽命2萬公里。

為了阻止汽車火花塞間隙快速變化，給中高端汽車的火花塞中心電極、側電極使用了硬度很的鉑金或者銥金，這樣火花塞壽命就會延長到6-10萬公里。

如果您的汽車火花塞中心電極鎳合金的，建議2萬公里更換一次，如果您的汽車火花塞中心電極、側電極都鉑金或者銥金的建議十萬公里更換一次，如果您的汽車火花塞僅僅中心電是極鉑金或者銥金的，建議4-6萬更換一次，這就明白了吧！

肉眼如何區分鎳合金火花塞和銥鉑金火花塞，避免更換時被騙呢？

鉑金或者銥金的火花塞中心電極直徑一般在0.4毫米-0.6毫米，也就針眼粗細；鎳合金火花塞比較粗，直徑和側電極帶寬度一樣。另外鉑金火花塞側電極對著中心電極點火的那面上，有一個有圓形或者橢圓狀的突起，在更換汽車火花塞的時候一定親眼看看側電極上有沒有這個點。

另外還有釕金火花塞，號稱電極損耗是銥金火花塞的?，也就是說使用壽命可達銥鉑金火花塞的4倍，但是實際使用壽命還有待考量。

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