好消息！多地推遲國六實施時間，國五車正常銷售！

今年，伴隨全國實施國六排放標準。一時間，有關國六新規即將全國範圍內推行的傳聞四起，尤其是經常被作為試驗點的北京車市，“國六標準何時實施”已經成為眾多車主及消費者最為關注的問題。

據相關媒體報導，北京市政府有關部門表示將在2019年7月將對市內公交、環衛車、以及重型柴油車施行國六標準，而對於“在2020年1月1日起對輕型燃油車施行國六排放標準B階段，A階段是否提前實施”沒有正式回應。這意味著，之前盛傳的北京將在2019年1月1日起實施國六排放標準的消息並不準確。

8月3日，生態環境部發布《京津冀及周邊地區2018-2019大氣汙染綜合治理攻堅行動方案征求意見稿》，意見稿中提及，北京自2019年1月1日起需提前實施輕型汽車國六排放標準，這一消息也成為許多媒體報導的根源。但該意見稿目前已在生態環境部官網刪除。北京市政工作人員解釋稱，今年8月，生態環保部確實公開發布了《征求意見稿》，但在9月份就已被北京市人民政府駁回。所以，北京將按原計劃執行輕型汽車的國六排放標準。

國六排放法規的頒布也將對消費者產生諸多影響，屆時國六新車售價可能會大規模上調，國四、國五車在二手車市場的流通性也將受到影響，國三車輛甚至可能面臨禁行。汽車行業的環保更新已是不可逆轉的趨勢，在國六倒逼下，汽車企業將迎來新一輪技術更新，從長遠看，將利於市場和用戶。

對車企而言，國六的研發成本要高很多，“國六”排放標準在“國五”的基礎上提高了40%-50%，比“歐六”的標準更高，和美國水準相當，可以說是目前全球範圍內最嚴格的排放標準之一。在新標準之下，車輛主要改進催化轉化器中的催化劑(增加貴金屬用量等)、燃料噴射方式、ECU電控單元、更新OBD系統等。