老對手之間的新對決 奔馳EQC對比奧迪e-tron

近兩年來，似乎到處都在說新能源汽車，隨著國家政策推動，消費者需求升級，目前國內各大汽車廠商都在布局新能源領域。除了像長安、吉利、比亞迪等傳統汽車品牌，還湧現出了像蔚來、威馬、小鵬等大批新勢力造車品牌，然而大家也會好奇，豪華品牌在幹什麽呢?

其實豪華品牌也注意到了新能源領域的發展，像奔馳早就與比亞迪合作推出的電動車品牌騰勢，可惜現在銷量並不好，關注度也不高。目前，豪華品牌在新能源方面主要還是集中在插混車型上，不過在本屆上海車展上，奔馳帶來了純電動EQ品牌旗下的首款車型——EQC，奧迪也帶來了此前發布過的e-tron車型，純電動豪華車市場的“戰爭”一觸即發。那麽誰將引領豪華純電動車的發展?這對老對手之間的新對決誰又會更勝一籌呢?

外觀對比

奔馳EQC和奧迪e-tron雖然是純電動車型，但是在外觀上還是能夠看出不少燃油車的影子，奔馳EQC就跟GLC很像，而e-tron則與奧迪最新旗艦Q8有著異曲同工之妙。不過好在細節部分還是有著不小的差異，EQC採用了奔馳EQ系列最新的設計，相比普通版有著明顯的區別。而e-tron最明顯的區別則是電子外後視鏡，科技感大大提升，但很可惜並不是全系標配。

內飾對比

內飾方面，奔馳EQC採用了與E級相同的貫穿式螢幕，碩大的螢幕無疑增添了檔次感和科技感，此外空調出風口以及系統界面也有所修改，以突顯不同身份。而奧迪e-tron則是採用了奧迪最新的虛擬座艙設計，多塊液晶屏搭配上凌厲的線條，使其擁有更強的科技感和精致感。

動力對比

在動力表現，兩款車型難分伯仲，奔馳EQC加速更快，奧迪e-tron極速更高。而在消費者最關注的的充電和續航方面，奧迪e-tron能支持更大電量的快充，充電時間也更短;續航方面，雖然奧迪e-tron的最大續航為400公里，但WLTP要遠嚴格與NEDC，所以奧迪e-tron的實際續航表現或許會更好。

買車君說

作為奔馳、奧迪這兩大豪華品牌首款試水純電動領域的車型，EQC和e-tron都沒有表現的太激進，無論外觀還是內飾都延續了家族燃油車型的風格，顯得比較保守。通過對比來看，奧迪e-tron的優勢更為明顯。這兩款車都將於2019年年底上市，其中奧迪e-tron的預售價為70萬-83萬元，而奔馳EQC的優勢在於將於今年內國產，而e-tron則要等到2020年。未來，BBA等豪華品牌勢必會在新能源領域再次“開戰”，誰將拔得頭籌?讓我們拭目以待。