新能源，現在已經成為了發展的大趨勢，現在基本所有的車企都開始了對新能源的研發，今年下半年來說新能源市場就非常的忙了，好幾款新能源車連續上市發售，快來看看有沒有你喜歡的！
奔馳EQC
先說說這個奔馳EQC，外觀方面跟Generation EQ有些相似，外觀跟海外版基本一模一樣，前臉採用了最新的U型中網，非常的時尚動感，整體的豪華感和精致感非常不錯。
前臉造型優雅，前保險杠下方兩側的進氣口進氣口非常時尚霸氣，不但有散熱功效，而且在降低風阻這方面做的也是非常不錯。
內飾上雙屏互聯絕對是吸睛之作，兩塊螢幕都達到了10.25英寸，非常的有科技感。
純電動SUV-EQC使用了兩台異步電機，值得一提的是這台車使用了四驅系統，最大輸出功率達到了300KW，峰值扭矩為730N·m，破百只需要短短的5.2秒，動力還是非常不錯的。
奧迪e-tron
奧迪e-tron絕對是奧迪非常有紀念意義的車型，奧迪e-tron可以說是奧迪旗下的首款純電SUV車型，奧迪e-tron跟奔馳EQC完全就是競爭車型，唉，BBA德系三強的愛恨情仇啊！
還是先說外觀，奧迪e-tron的標簽就是精致、豪華、運動三大要素，前臉那八角形進氣格柵絕對是奧迪經典的家族史設計風格，封閉式中網加上恰到好處的線條完全相結合，十分靈動。
奧迪e-tron長寬高為4901/1935/1616mm，軸距達到了2928mm。跟奔馳EQC基本差不多的數據，完全就是為了跟奔馳搶佔市場，空間方面我想肯定是非常優秀的。
內飾設計奧迪絕對是強項，奔馳不是使用了雙屏聯動嗎？好的，比螢幕數量奧迪完全不吃虧，來，科技感走起來，三大塊螢幕夠不夠？不夠再加！亮點來了，兩側門板上後視鏡攝影頭都是有顯示屏的！五塊螢幕我就問問還有誰？
奧迪e-tron的動力也是非常不錯，雙電機全時四驅了解下，最大輸出功率達到了300kW（跟奔馳的EQC動力一樣）。值得一提的是奧迪e-tron支持快充模式，只需要30分鐘就可以將電池從百分之零充到百分之八十，這點非常不錯。而且破百只需要短短的4.6秒，非常誇張的數據。
領克02 PHEV
說實話，我可是一直等著領克02 PHEV上市。這台車我真的是相中了，先說說動力這一方面，領克02 PHEV使用了1.5T發動機加電池組，發動機最大功率達到了179Ps，系統綜合最大功率更加達到了256Ps，動力電池容量也非常不錯，達到了9kWh。綜合續航裡程可達到992km，而純電動續航裡程只有51km。
外觀來講和燃油版基本一致，還是使用了低趴為主的造型。最經典的就是那個分體式大燈了，絕對的個性。年輕，時尚，張揚個性！
值得一提的是可以進行輪轂的選裝，專屬打造屬於自己的個性車型，非常的貼心。
LED日行燈、後視鏡電動調節、四向調節方向盤、多功能方向盤、無鑰匙進入、啟動、智能液晶儀表盤、中央觸控屏、電子手刹、自動駐車、全景天窗等實用配置是應有盡有，只要價格合適，立馬入手。
比亞迪宋Pro DM
外觀來說還是使用了現款的設計，不過比亞迪Dragon Face 2.0的設計風格確實非常到位，前臉更加的大氣。
配置可以說是十分豐富，DiLink 2.0智能互聯、智能駕駛輔助、12.8英寸懸浮中控屏、8英寸液晶儀表盤、多功能方向盤、領航扶手、全景天窗、自動感應式氛圍燈、可調後排座椅、電子檔杆，非常的良心。
動力也是可圈可點，宋Pro DM一共分為兩種動力，宋Pro DM雙擎四驅版為1.5TI渦輪增壓發動機，匹配6速自動變速箱，並且使用了交流永磁同步電機，綜合最大功率達到了誇張的238kW，峰值扭矩是525N·m，破百只需要6.5秒，亮點來了，這台車的綜合油耗只有1.3L/km，非常完美的一組數據。
DM三擎四驅版則使用了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為118kW，不過這台車使用了前後雙電機組合，綜合最大功率達到了誇張的348kW，峰值扭矩為775N·m，破百只需要4.7秒，完全成了性能跑車了！
這幾台車，有相中的嗎？
送兩張壁紙圖，溜了溜了
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