[愛卡汽車 用車 原創]
本月7號到10號在美國舉行的CES（Consumer Technology Association）消費者電子產品展已經落下帷幕，此次展覽共有11家車企，24家汽車供應商參展，可以說這個代表世界最新科技的展覽已經被汽車行業佔據了大半江山，也能看出汽車科技在科技領域舉足輕重的地位。另一方面，奔馳、寶馬、奧迪都一同退出了近期在底特律舉辦的北美車展，轉而參加在洛杉磯舉辦的CES展，也能看出整個汽車行業大方向的變動。
除了傳統汽車廠商以外，各大汽車供應商也積極參加了這次CES展，並各自都拿出了看家絕活，這裡我們就為大家介紹幾家供應商的新發產品。
一、歐司朗
作為照明領域的高科技公司，歐司朗此次亮相2019CES展會，展示了不可見光技術在自動駕駛、高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和生物識別等領域的應用。
1、XLS汽車照明
在展會上，歐司朗發布了新款標準化、可轉換LED指示燈（XLS）涵蓋了所有車輛信號功能——一種具備四種不同燈光的統一平台，用於刹車燈、尾燈、倒車燈、轉向暗示燈、晝間行車燈和霧燈等等。
2、Eviyos LED汽車大燈
Eviyos 的原型是全球首個混合 LED，這款產品的推出代表了首個市場準入的智能可控高分辨率 LED 的重要進展。搭載歐司朗Eviyos混合型LED的智慧汽車頭大燈可以提高前方路線的照明效果，並通過影像投影與路上行人和其他路線使用者進行交流。
例如，一旦發現前方有車輛行駛，適當的像素將自動關閉，避免對來向車輛駕駛者造成眩目。Eviyos還可以在路線上投射人行橫道線的影像，告訴行人車輛已停止，可以安全過馬路。
二、博世
1、一體化服務無人駕駛電動巴士概念車
在今年CES，博世首次展示了一體化服務無人駕駛電動巴士概念車，相信這類交通出行方式將很快在全球各大主要城市的街頭出現。無人駕駛的電動巴士悄無聲息地，與周邊環境設施無縫互聯。
2、數字化後照鏡攝影頭系統
在2019CES展會開展前，博世就已經獲得了六項CES創新大獎，其中，博世和梅克朗（Mekra Lang）共同合作開發的數字化後照鏡攝影頭系統就是其中之一。
其數字化後照鏡攝影頭（Mirror Cam）系統能提供360度的開闊視野。除提升安全性能外，小巧的數位攝影頭還能有效降低風阻，較傳統後照鏡可節省卡車的燃油能耗。安裝於駕駛室車頂左右兩側的攝影頭，向車艙內A柱兩塊15英寸高清顯示屏輸送實時影像，並根據駕駛情況調整監控畫面顯示。
3、智能無鑰匙系統（Perfect Keyless）
忘帶車鑰匙？要是手機能變成車鑰匙就好了！這種在朋友圈常見的抱怨貼，在現在終於出現了轉機。博世智能無鑰匙系統將我們常用的智能手機變成汽車鑰匙，以後我們真的可以隻用手機走天下。
世智能無鑰匙系統的自動解鎖功能非常精確：只要當智能手機在車輛的通信感應範圍內，它就會與系統自動連接；當智能手機靠近車輛，並進入解鎖感應區時，車輛就會自動解鎖。原車就有無鑰匙啟動的話，車輛也可以識別手機鑰匙，按下按鈕就可以啟動車輛，自動鎖車也是同理。
這套系統的亮點不僅在於可以把智能手機當做車鑰匙，也可以在智能手機上共享“車鑰匙”。車主通過應用程式就可以實現授權其他用戶（家人、朋友、維修店、快遞公司等）訪問車輛，把智能鑰匙通過雲端發送到對方手機上，使汽車共享和車隊管理成為現實。
博世智能無鑰匙系統的特點在於，它能像數字指紋一樣精確識別獲得授權的智能手機，使手機與車輛的連接更為安全。在CES展上，博世智能無鑰匙系統搭載的是福特野馬車上對公眾進行展示。
三、大陸
如今，世界上有一半人口居住在城市，三十年後，這一數字將再增加25億，本來就擁擠不堪的路線上會出現更多車輛。隨著越來越多的城市接近人口臨界點，數字化將引領城市向新的出行生態系統轉變。在這次CES展上，大陸集團圍繞“出行服務 - 自由生活”的主題，展示其針對未來城市推出的出行解決方案和關鍵技術。
1、智能交叉路口技術
在CES開展期間，大陸集團在加利福尼亞州核桃溪的中心地帶試點展示其首個綜合智能交叉路口技術。大陸集團將使用擴增實境技術立體地展示十字路口，讓參觀者可以體驗十字路口的交通數據傳送，並直接能感受到智能交叉路口技術帶給智慧城市的價值。
這個解決方案可以警告迎面駛來車輛的駕駛員注意視線外穿越馬路的行人。其數據還可用於掌控交通信號燈的變化，以此提高通行效率，減少交叉路口的尾氣排放及縮短怠速時間。
這一概念不僅對於保護行人、騎車人等弱勢路線使用群體不可或缺，還能為處於複雜交叉路口場景下的駕駛員提供輔助。例如，防止左轉車輛迎面撞上在盲點中的人流和車流。同時提醒右轉彎的駕駛員注意左向的人流和車流。
2、城市車隊管理技術
電動汽車共享對於減少噪音和環境汙染而言是一項十分具有吸引力的選擇。此外，作為個人擁有汽車的替代辦法，共享模式可減少汽車數量、緩解交通擁堵以及降低城市對停車位的需求。城市車隊管理解決方案方便用戶快捷地使用共享電動汽車，優化車隊運營商的管理，讓終端客戶隨時隨地用車。
例如，如果客戶只需駕駛較短距離，則不必浪費時間等待充滿電的汽車，或者不用擔心車輛的續航裡程不足以到達目的地，這種情況目前時而發生。為了優化車隊的使用，運營商可以將同一車隊的車輛分配給兩個使用時間段不同的客戶。
3、智能路燈技術
智能路燈概念是大陸集團將其汽車技術遷移到未來城市的基礎設施中。在簡化照明管理的同時，能夠對智慧城市的環境、交通、停車資訊進行監控和分析。
使用安全連接和傳感器，大陸集團的智能路燈解決方案可根據周圍的交通參與者實現遠程燈光控制和自適應街道照明。此外，新產品組合還支持遠程維護，例如無線更新和性能監控。這些功能使智慧城市和運營商能夠通過提高工作效率以減少能耗並降低成本。
四、采埃孚
在今年CES上，采埃孚重點展示了其強大的傳感器產品系列，它們能精準地監測車輛內外部環境，從而提高傳統車輛和自主駕駛車輛的安全性。由全方位的新款雷達、固態雷射雷達、創新攝影頭和聲音傳感器組成的傳感架構，能與采埃孚ProAI系列超級電腦結合，組成強大的全方位傳感器系統。
采埃孚的S-Cam4攝影頭著重展示了S-Cam產品系列的擴展及進一步發展方向。依靠100度的視角和170萬像素高動態範圍影像傳感器，S-Cam4在監測市中心的行人和騎自行車的人時表現將更加優異。攝影頭同時能夠掌握針對自適應巡航控制系統(ACC)、自動應急製動系統(AEB)和車道保持輔助系統(LKA)及其它功能的采埃孚高級縱向與橫向控制算法。
適合安裝在狹小車內環境的遠程攝影頭可以幫助探測車輛周圍環境，自主識別分類，並將影片發送給駕駛員。最多可以組合12個攝影頭來360度顯示車輛環境。針對每個遠程攝影頭，生產商都可以從120萬像素至800萬像素，28至195度視角的傳感器分辨率中進行選擇，即多攝影頭系統可以根據客戶的需求量身定製。
編輯點評：從2019年的CES展上可以看出今年汽車行業的大方向依舊是自動駕駛和智慧出行，除了汽車品牌在CES上的黑科技之外，汽車供應商的勢頭也不容小覷。相信在眾多大牌的聯合發展下，更加方便、經濟、環保的智慧出行將加速來到我們身邊。
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