滴滴全員會宣布“過冬”：裁員與招聘同步進行

本報記者 唐金燕 張靖超 北京報導

在2月15日上午的月度全員會上，滴滴CEO程維宣布公司將做好過冬準備，2019年會聚焦當前最重要的出行主業，繼續加大安全和合規投入、提升效率，因此將對非主業進行“關停並轉”，對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員，整體裁員比例佔到全員的15%，涉及2000人左右。

一名網約車從業者對《中國經營報》記者表示，滴滴的裁員行為是企業行為，可見滴滴具有一定的市場敏感度。

記者同時了解到，此次裁員的員工主要來自滴滴的拓展性業務。據悉，滴滴除了主營業務，2018年1月，滴滴不僅“復活”了小藍單車，還推出了自有單車品牌青桔單車，此外還在2018年3月推出了滴滴外賣平台，但僅僅在5月份，滴滴外賣無錫開城一個月之後，就有媒體發現其單日訂單量已下降至高峰期的1/4。

整體經濟形勢不景氣是滴滴業務收縮的一大問題。媒體報導稱滴滴出行2018年持續虧損，補貼司機超過113億元，全年虧損總額高達109億元。

據了解，在“關停並轉”和裁員的同時，2019年滴滴將在安全技術、產品和線下司機管理及國際化等重點領域加大投入，繼續招聘2500人，2019年底員工總人數將和去年底的13000人持平。

在安全方面，從2018年8月28日至今，滴滴推出了多種安全產品。2018年9月4日，乘客端原“緊急求助”功能更新為“一鍵報警”，乘客端上線“安全中心”快速入口，可使用一鍵報警、行程分享等功能，陸續提示可添加緊急聯繫人。此外，為解決司乘糾紛和提高安全系數，滴滴還設定了錄音錄像功能。

滴滴將精力集中在安全領域，背後是政府力量的推動。2018年9月11日，交通運輸部發布《關於進一步加強網絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》，規定自即日起至12月31日，在全國範圍組織開展打擊非法從事出租汽車經營的專項整治行動。

一位網約車從業人員表示，未來這一檔案如何落地執行將成為網約車行業發展的重點。

據悉，今年以來，各地網約車政策的落地和執行也越來越嚴格，很多司機選擇觀望或離開，滴滴不得不持續投入補貼以維持供給。春節期間計程車難的問題尤其明顯，滴滴昨天公布的數據顯示，從小年到正月初六，全國平均計程車成功率維持在60%左右，也就是說，每10次計程車就有4次打不到。

(編輯：張靖超 校對：顏京寧)