港口動力煤價反彈不具備持續性 焦煤開啟新一輪提漲

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　　日前，環渤海港口動力煤價格開始小幅反彈。但據了解，當前價格雖然小幅提漲，但是成交不多，市場參與者普遍認為當前港口煤價反彈不具備持續性。 

　　8月7日最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報603元/噸，重回600元大關，較上期上調5元/噸，較上月初下調78元/噸或11.4%。CCI5000動力煤價格報515元/噸，較上月初下調84元/噸或14.0%。 

　　目前煤價之所以止跌回升，主要有三方面原因，一是長協煤和進口煤的價格支撐，二是港口調入量減少，三是期貨價格上漲影響了現貨價格預期。 

　　業內人士分析認為，目前動力煤期貨價格拉升上揚，現貨市場雖受期貨市場看漲的影響心態有所提振，但目前市場需求還未達到上漲的地步，預計一段時間內動力煤市場還是以穩定運行為主。 

　　通過貿易商了解到，目前高庫存、高供應的問題依然存在。判斷市場只是短期反彈，不會持續太久。現在與下遊是一船一議，這兩天詢貨增多，但沒有實際成交，下遊價格也沒給起來，9月份是淡季，也沒太大的補庫需求。 

　　下遊電廠方面看，目前，南方電廠高庫存和後續源源不斷的調進，足以支撐近期的高日耗現狀；而且高日耗具有不可持續性，立秋過後，預計民用電負荷將出現回落，從8月下旬開始，電廠耗煤量或將有所下降。 

　　截止8月7日，沿海六大電廠庫存合計1528.8萬噸，連續七期高於1500萬噸水準，較月初減少3萬噸或0.2%，日耗煤量79.5萬噸，至7月26日以來首次跌破80萬噸，較月初減少2.6萬噸或3.2%。存煤可用天數為19.2天，和月初相比，減少0.5天。 

　　下遊某貿易商表示，目前電廠庫存高，還是接長協為主，對於此輪價格上漲不看好，月初電廠有一次集中採購，庫存、日耗波動不明顯。另據華東某貿易商表示，目前存煤可用天數30天以上，當前少量採購來維持高庫存。 

　　煉焦煤方面，當前焦企利潤可觀，鋼廠焦炭庫存不高，同時貿易商補庫積極，預計還將上行。焦炭市場的上行為焦煤市場的銷售狀況帶來了一定的利好支撐。後期繼續關注焦炭市場的漲勢及環保檢查動態。 

　　下遊焦炭市場成交良好，探漲氣氛仍濃，山西、河北部分焦企再次提漲50-100元/噸，目前部分鋼廠已接到通知但暫未接受。當前鋼廠高利潤且焦炭庫存不高下，對焦炭補庫積極，且貿易商買漲心態較濃。 

　　此外山西地區因此次臨汾事件影響，各地預期環保力度將加大，目前已有進一步減產的苗頭，因此焦企對後市提漲的信心十足。業內人士預計，焦炭供應趨緊下，焦企的新一輪提漲或將很快落實，焦炭後市依然可期，此事件或助推焦價快速反彈。 

　　8月7日最新一期的CCI煉焦煤價格指數顯示，CCI柳林低硫煤報1550元/噸，較上月同期噸煤價格下調60元，降幅3.7%；CCI靈石肥煤報1050元/噸，與上月同期相比，噸煤價格下調50元或4.5%。 

　　8月7日，天津港準一級冶金焦含稅FOB價報2250元/噸，較1日時的2100元/噸，上漲150元/噸，漲幅7.1%；山東日照二級焦到廠含稅價報2000元/噸，較月初價格持平。 

　　來源：煤炭資源網

責任編輯：張瑤