車身皮厚安全，皮薄就危險？你被洗腦得夠徹底

現在日系車跟德系車給國人造成的一個比較典型的印象，就是德系車皮厚耐造，日系車皮薄一撞就斷，正因為每個人都這麽說，國人都覺得開德系車要更安全一點，但是一輛車的安全指數跟車身的薄厚有直接的關係嗎？車身皮厚安全， 皮薄就危險？你被洗腦得夠徹底。

不知道有沒有消費者關注過中保協IHHS得出的碰撞測試數據，在這次的碰撞測試中，日系車得了一個G級的好成績，豐田旗下的凱美瑞，在車內乘客，車外行人，輔助安全方面都得了大優，而大眾旗下的途觀L在車內乘客安全這一塊才得了一個M，從這次的碰撞測試就可以得出一個結論，車身的薄與厚跟安全指數沒有多大關聯。

現在發生的事故當中，德日系偶爾也會杠上頭，小編發現事發現場，德系車通常都被撞得非常慘，反觀日系車，雖然車皮會深深凹進去，但是B柱不會斷裂，ADC這三大柱才是直接掌握車裡乘客安全的，它們能極大緩衝大部分衝擊力來保護車內乘客安全。

所以以後買車不要用車皮的薄跟厚來判斷它的安全指數有多高了，像大眾車，車皮是很厚，但是ABC柱處理得就很一般般，在每次的碰撞測試當中，B柱都容易斷裂，在這個情況之下，車皮再厚又頂什麽事？

以前不時聽到車身皮厚安全， 皮薄就危險這種言論，只想說你被洗腦得夠徹底，看到小編的文章也是緣分，想必你也有自己的看法，歡迎在評論區和小編暢所欲言。