一線 |紅杉資本領投無人重卡車隊：智加科技獲A＋輪融資

騰訊《一線》卜祥

11月15日，無人重卡企業智加科技宣布完成A+輪融資，由紅杉資本中國基金領投。此前智加科技已經獲得滿幫集團、金沙江創投、光速中國、華創資本等重量級投資方投資。

在獲得來自知名創投、產業鏈上下遊資本、資源聯合加持後，智加科技創始人兼CEO劉萬千表示，公司將加速推進L4級無人重卡自動駕駛技術研發和落地、安全的規模化車隊建設和行業頂尖人才的引進，以促進乾線物流場景的產業落地進程，推動物流產業更新。

頂級L4級自動駕駛技術專注乾線運輸

作為較早研發無人重卡的科技企業，智加科技由CEO劉萬千和CTO鄭皓創立，團隊80%為核心研發人員，均畢業於斯坦福大學、哈佛大學、卡耐基梅隆大學、清華大學、北京大學、上海交大等知名院校，曾就職於谷歌、雅虎、亞馬遜、騰訊、博世等自動駕駛領域的知名企業。智加科技商業化方向明確，瞄準兆美元市場規模的乾線運輸市場，通過應用自動駕駛技術於重型卡車上，提升運輸安全性，降低成本，希望以技術賦能重塑整個高速物流的市場格局。

智加科技是最早在加州進行無人駕駛路測的國際科技創業公司之一，擁有L4級自動駕駛的全棧技術解決方案，在矽谷、北京和蘇州都設有研發中心，同時在中美兩地都有實驗車隊進行測試開發。

智加獲得了產業鏈上下遊企業的攜手。10月27日，一汽解放新一代智能重卡J7上市，J7是智加科技與一汽解放結緣的見證者。今年3月，一汽解放與智加科技達成戰略合作，發揮各自技術優勢，聯合開發智能駕駛商用車產品，推進智能車產業化進程。4月，雙方合作步入“快車道”，智加科技獨家技術支持一汽解放的J7正式下線。目前，智加科技與一汽解放的合作不斷持續深化，共同探索中國智慧交通運輸解決方案。

在產業鏈的下遊，智加科技也結盟更多大公司，今年5月，智加科技聯合蘇寧完成行業的又一個“第一”，裝有蘇寧電商貨品的帶掛重卡，完成了行業首個在全工況、真實環境下“倉對倉”的L4級無人駕駛場景作業，開創了物流行業全新生態合作模式，在技術落地及商用化方面均具有重要意義。

智加科技剛剛與中國大型的運力平台滿幫集團達成獨家戰略合作。據統計，中國乾線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員，這也意味著智加科技不僅擁有了高精地圖數據采集的海量資源支持，自動駕駛技術更可以通過平台逐步賦能中國近8成的重卡，最終實現重塑行業生態的目標。

2年打造1000輛無人重卡車隊搶佔風口

借本次融資助力，智加科技也將加大測試車輛的新增，並制定了兩年運營1000輛量級的安全智能駕駛重卡車隊的目標。智加科技CEO劉萬千表示：“安全是自動駕駛商業邏輯的前提，智加科技的目標非常明確，就是專注於以安全為核心的L4級自動駕駛技術的研發和落地。這在無人重卡的應用上尤為關鍵。目前中國物流成本佔GDP的15%，在這樣一個兆市場中，智慧物流前景廣闊，智加已經在領跑，打造千輛規模的車隊，也將為滿幫為代表的需求方提供可能顛覆場景生態的運力支持，我們希望這一情景更快一些實現。”

自動駕駛領域正獲得資本青睞，紅杉資本中國基金一直是投資界具有影響力機構，專注投賽道，此次投資智加科技，是對物流運輸無人重卡領域的看好和發力。

金沙江創投董事總經理朱嘯虎表示：“我們一直看好自動駕駛的產業勢能，並做了相關的投資布局。智加科技是我們在無人重卡領域早期投資的一家公司，瞄準乾線運輸市場。公司在戰略定位、技術儲備、團隊配置上都非常優秀。尤其是最近與滿幫集團達成自動駕駛領域的獨家戰略合作，將技術落地和商業化提升到了新的高度。雙方優勢互補，不斷推進乾線物流場景自動駕駛的產業落地進程，推動物流產業更新。我們對這個方向和發展前景非常看好！”