四款車型破5千輛，該豪華品牌新一年值得期待

美系豪華品牌在近日公布了其1月份在國內的銷量數據。根據上汽通用官方數據顯示，在過去的1月份裡，凱迪拉克銷量高達26,801輛，環比增長了25.5%，同比也增長了3.1%。其中表現最為亮眼的莫過於XT5以及XTS，單月銷量均超7千輛，在豪華品牌車型當中可以說是名列前茅。

從具體車型的銷量來看，上汽通用凱迪拉克旗下其實除了CT6以外，表現都算得上可圈可點。旗下四款主力車型的銷量均超過了5000輛。其中，豪華中型SUV XT5單月銷量達7329輛，而就在去年年底才推出的XT4也售出6080輛。SUV產品表現優異，兩款SUV的總銷量已佔據凱迪拉克1月份銷量的近50%。而轎車方面，XTS在1月的銷量為7,185輛，尺寸稍小的ATS-L則為5,561輛。

取得如此的好成績並非偶然，在過去的2018年當中，凱迪拉克就一直保持著不錯的勢頭，而這股勢也延續到了2019年的首月。去年凱迪拉克在華銷量為22.97萬輛，在豪華品牌當中位列第四，僅此於BBA。即便銷量成績良好，但背後仍有值得商榷的地方。眾所周知，在國內汽車市場遇冷的情況下，不少品牌都采取以價換量的做法，而凱迪拉克就是其中的一個。

根據各大汽車門戶的參考價格顯示，凱迪拉克旗下幾乎全線車型均有不同程度的優惠。就連剛上市1個月的XT4也有近1萬元的優惠。諸如ATS-L這樣的車型，優惠以後價格直逼二手車，這也令部分車主感到十分尷尬。“X折豹”、“X折虎”，豪華品牌降低價格來擴充市場佔有率的手法已是常規操作。然而這樣的保量方式必然會對品牌形象產生影響，產品銷量是上來了，可是品牌形象卻被消耗了。試問凱迪拉克旗下車型價格都將跌至靠近豐田、本田等品牌的車型價格了，大家還會把它看做是豪華品牌嗎？大家還會在乎它的品牌附加值嗎？除了價格賦能以外，凱迪拉克在今年要做的還有很多。不過站在消費者的角度，降價無疑是一大福音。

今年，凱迪拉克還將繼續豐富自家的產品矩陣。未來，凱迪拉克XT6會在今年的7月份正式上市。據悉，其還將在華推出一款全新的轎車產品。更多的選擇或許能助力凱迪拉克在華繼續保持火熱狀態。

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