單缸發動機來了，這搭載汽車上，加滿油可以跑1600公里！

之前眾多車企都以能生產大排量發動機為榮，發動機缸數越多證明造車技術越強大，很多車型也都是以缸數多少論高低，布加迪憑借16缸發動機成為全球最快，但近年來這一觀念逐漸被推翻，隨著環境汙染問題越發嚴重，各國都開始提倡節能減排，大排量發動機幾乎已經絕跡。

為了應對更加嚴苛的排放標準，很多車企都開始重新啟用三缸發動機，如英朗、寶馬1系三廂、思域等熱賣車都推出三缸版本，但由於結構問題三缸發動機抖動強，噪音大等問題依舊存在，於是福特運用閉缸技術打造了一款兩缸發動機，近一步降低油耗和排放。

三缸發動機還未普及，兩缸發動機就悄然而生，很多消費者都表示難以解釋，當時代的車輪要前進時，沒有人阻擋住它的步伐，前不久一家以色列企業又發明出了一種單缸發動機，加滿油一次能跑1600公里，再次把內燃機推到一個新高度。

這款單缸發動機結構非常簡單，由20個零件組成，成本價僅需100美元（折合人民幣670元），眾所周知發動機是汽車上最貴的配件，如果這款單缸發動機能普及，汽車要便宜到什麽地步啊，除了價格便宜外，它的燃油經濟性也是一大看點。

該公司把發動機和內燃機整合到一起，把活塞往複式運動，改為邊對邊運動，發動機依靠燃油發電，把電量儲存在蓄電池內，簡單理解就是汽車邊發電邊行駛，把電力作為主要驅動力，大大提高燃油的利用率。

雖然各個國家都在大力推廣新能源汽車，不過電動車續航裡程短、充電時間長等問題還沒有解決，盲目推廣只會適得其反影響大眾出行效率，不如先從燃油車過渡，這種單缸發動機就是一個很好的過渡品。

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