為什麽我不買奔馳寶馬，卻選擇了這輛車？

對於很多家庭來說，如果想買一台中大型車，首選往往可能是BBA這樣的豪華品牌，既有品牌帶來的尊貴感，使用起來也挑不出毛病。不過，現在來了一位攪局者，不僅顏值高品牌好，價格上還有很大的優勢，它便是豐田的高端品牌車型——雷克薩斯ES。

從第五代ES開始，新車才通過官方引入國內市場，沉穩的設計給人較強的商務形象；第六代車型在國內已經賣了很多年，設計方面也能看出不少雷克薩斯的家族設計元素。而這次，我們看到的全新ES是它的第七代產品，也是ES車系裡最動感、造型最為凌厲的一款車型。

新車基於豐田的TNGA架構打造，沿襲了雷克薩斯品牌家族化的設計語言，外觀設計非常犀利、動感。紡錘形的格柵識別度很高，周邊輔以鍍鉻飾條勾勒，視覺效果非常誇張；此外，全新ES還是雷克薩斯第一款擁有縱向紡錘形格柵的車型，過目難忘。

閃電造型的頭燈非常犀利，配備有矩陣式LED大燈以及LED流水轉向燈，科技感很強；車燈的下方以及後方還有多條輪廓線勾勒，帶來了很強的立體感。

尺寸方面，全新ES的長寬高分別為4975/1865/1447mm，軸距則為2870mm。從側面看，全新ES的造型動感而優雅，略帶溜背的設計也讓車身看著更加修長；另一方面，充滿肌肉感的車身線條不僅凸顯出車側的立體效果，也讓整車的氣質變得更加年輕。

新車的車尾會給人一種“緊繃”的感覺，一條鍍鉻裝飾橫貫車尾連接左右車燈，與上方凸起的擾流板一起，帶來了較為飽滿的視覺效果。值得一提的是，尾燈組的造型也非常炫酷，點亮之後的效果與頭燈呼應，科技感很強。

進入車內，非對稱式的內飾設計以及多種元素的拚接為內飾帶來了豐富的層次感，緊湊的布局也為實用性打下了基礎。

三輻式多功能方向盤的握感不錯，背後還配有換擋撥片，運動特徵顯露無疑；液晶儀表盤沒有缺席，顯示效果清晰，布局也相對合理，看著非常直觀。

12.3英寸的中控屏界面和顯示效果都不錯，不過除了300h車型外，其他車型配備的都是8英寸螢幕。

在配置方面，全新ES標配了遠近光一體自動LED大燈、LED日行燈、8向電動調節前排座椅、換擋撥片、自適應巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動、前排降噪玻璃、電子手刹、前排座椅加熱、雙區自動冷氣機、10氣囊、雷克薩斯智能安全系統等，配置還是比較豐富的。

新車的座椅帶有腰部支撐功能，乘坐感受較為舒適，淺色的配色與深色中控台相呼應，低調中帶著一絲豪華。

下面我們來看看這輛ES的太空表現。體驗者身高173cm，將座椅調節至最低，頭部太空還有大概3指的距離，表現一般；體驗者來到後排，頭部太空有2指的距離，腿部太空則有將近3拳的太空表現，相當寬裕。

動力方面，雷克薩斯全新ES提供三種動力可選，其中ES 200沿用現有的6AR-FSE型2.0L自然吸氣發動機，最大功率167馬力，匹配6速手自一體變速箱；ES 260搭載全新Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；

ES 300h搭載由全新Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，綜合最大功率218馬力，官方綜合油耗為4.2L/100km。

總結：前兩天，雷克薩斯全新ES車型正式上市，售價區間為27.90-46.80萬元。雖然新車定位中大型車，卻在價格上比主流競品低，跨越了中型車和中大型車兩大細分市場，競爭對手也更加豐富。全新ES給我們帶來了更加激進動感的外觀、豪華的內飾以及豐富的配置，如果您有購買中大型車的需求，會怎麽選擇呢？歡迎在評論區展開討論！