在當代年輕人眼中，對於某些問題的答案，可能出奇的一致。比如：
什麽樣的工作才是好工作？錢多事少離家近。
什麽樣的公司才是好公司？華為阿里騰訊。
因為在大多數人眼中，這些企業某種程度上就等於高薪，但是在華為和阿里這些企業，“錢多”這一點，他們是做到了，但“事少”呢？
當你看到他們下班的時間，你就會明白：世上所有的牛逼，聞起來，其實都是加班的味道！
01華為：員工集中在晚上11點下班
低調到無聲的華為，眾所周知，加班甚至已經融入了公司的企業文化。
晚上8點半，是不指望有人出來的。
23:25，華為門口有了第一波小高潮，掐了5分鐘數出來人數，25個人，7輛私家車，4輛電瓶車。23點左右，也是員工集中下班的時間。
00:34還有人騎小毛驢出來。
00：38更深露重，我又敗給裡面的程序猿了。
02阿里：零點的蜂巢，依舊亮的像白天
同為大廠的阿里，在加班的這件事上自然也不會落下，雙十一需要徹夜戰鬥的特例就不說了，直接住在公司。平時下班，阿里人也走得很晚。
19:55-00:00的阿里巴巴蜂巢，光彩耀人。
19:56，阿里大門前只有寥寥幾人下班了。
22：33，阿里人開始陸續下班，大多都提前約好了專車，馬不停蹄地回家了。
22點和零點是阿里下班高峰點，23：52的阿里大門又回血了。
00:00的阿里亮得像白天。研發部一哥們說這有什麽稀奇的，就算三四點下班也這麽亮。
阿里的員工下班時間，集中在21:30~22:00，但0點以後還有人陸陸續續出來。員工到家洗洗睡覺大部分也都是0點以後了。
03騰訊：沒有任何人逼你加班，但所有人都在加班。
之前網絡上流行一個段子，說的是：深圳有一家奇葩網絡公司，五點半下班，六點半有公司班車，沒人逼你加班，但是為了能體面地坐著一人一座的大巴回家，大家願意主動加班一小時。
六點半準備坐班車時，就會想起另一條制度：8點鍾有東來順的工作餐：樣多，管飽，有水果。想想坐班車回家還得自己做飯，那就再主動加班一小時，吃了工作餐再回家唄。
8點鍾吃完工作餐準備回家，又想起一條公司制度：10點鍾以後計程車報銷。一天幹了十幾個小時，誰還有力氣擠公交？那就再主動加班兩個小時唄。
這個公司就是騰訊。
沒有任何人逼你加班，但是所有人都在加班。
因為大家心裡都知道，在瘋狂加班的背後，是高額的回報。就像員工反對的從來不是996，而是996不給錢。
加班，對於當代的職場人來說，已經是必修課。不加班的工作，才是真正的另類。
根據某招聘網站2019年的調查報告顯示，近九成的職場人都難逃加班命運，90後和95後面臨的加班情況最為嚴重。
其中45.5%的職場人每周加班2到3天，更有24.7%的人幾乎每天都在加班。
雖然90後、95後因為愛跳槽、裸辭、抱怨加班等，給人留下“年輕人吃不了苦“的印象，但實際上加班最多、為工作投入最多的還是他們。
加班雖然苦，但是當代職場人，在對待加班的態度上，簡單概括為一句話：只要錢給到位了，一切好說！
給錢的加班，頂多給你外傷，沒錢的996，卻會讓你內外兼傷。
沒有加班費，只有“心靈雞湯”的加班，當然讓人無法接受。
當看到華為阿里等大廠的下班時間，以及當代年輕人的加班現狀之後，估計有不少鼓吹狼性的老闆又站出來說：年輕人就該有奮鬥精神，加班才是有事業心的表現！
簡而言之就是一句話：加班等於奮鬥，拒絕加班就是拒絕奮鬥。
但是真的這樣嗎？未必！
如果努力找錯了方向，就是白白給老闆做嫁衣。沒有明確目標的“加班”，跟“奮鬥”根本不是一回事。這屆年輕人，也沒想象中的那麽好忽悠！
某實名製職場社交平台關於加班效率的問卷調查結果顯示，只有17%的人效率更高，而高達40%的人效率更低，43%的人效率與白天保持一樣。
如果加班不過是延長重複勞動的時間，為了加班犧牲掉吸收新信息的時間和精力，無法去完成那些真正讓自己成長的事情，這並不是真正的奮鬥。
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