月薪三千買牧馬人？

《破冰行動》這陣子確實火爆了個大網站，真實內容改編的劇情，再加上非常燒腦的情節，確實吸引了一大波的粉！

不過這個劇最後的爛尾，有點讓人煩躁，裡面的邏輯思維確實有點亂，到最後也沒有看明白到底怎回事。

裡面有個細節不知道大家注意沒，一個小小的緝毒警察每個月3000不到的工資，卻開了一輛改造過的牧馬人，這個工資是怎麽做到的？可憐的我一個月不到六千的工資，我怎麽買不起？

相對於女主來說，護士的工資肯定要超過三千加啊，為什麽才騎個小電驢？這個牧馬人設計的是不是有點過分了？

咱在說說別人，鏡頭最多的車型還有李維民的A6L、馬雲波的邁騰、林燦的Q7等等。

其中最符合設定的就是奧迪A6L了，五十萬左右的價格，對省級幹部來說，還是非常符合形象的。

還是那句話，社會地位定位了你選車的標準！

一說起A6L，絕對想到的是身份地位，跟奔馳、寶馬相比，A6L的外形彰顯低調，非常符合公寓用車的標準，所以這麽多年來，奧迪已經定位成了官車。

而奔馳E級就不一樣了，量身定做的就是為了商人設計，大氣的外表，奢華的氛圍，舒適的乘坐空間，完全就是為了成功人士打造！

而牧馬人就不一樣了，買這車的要不就是越野發燒友，要麽就是單純追求個性的小眾人群。畢竟牧馬人來說除了越野，對家庭來說並沒有任何實用性了。

但是牧馬人這車，猜車主又沒有錢還真不容易，有可能是富二代，也可能是油膩中年男，畢竟這車屬於小眾群體！

汽車之所以有一部分變成了小眾車型，要麽就是知名度不高，要不然就是定位有問題。所以社會地位不同，選擇的人也是截然不同的。

現在來說，隨著消費理念的不斷升級，許多豪華品牌已經變成了街車，汽車到現在來說已經不能作為考量車主車主身份和地位的標準了。但大數據來看，公務人員還是偏愛奧迪和大眾，有錢的大老闆還是愛著奔馳，而選擇小眾車型的，還是個性至上。

您說我說的對嗎？

溜了溜了

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