導語：福特宣布將全球範圍裁員約7000人，關閉5家工廠。同時，福特還將通過重組計劃，布局電動汽車和自動駕駛領域。針對福特最近的頻繁動作，車東西編譯外媒報導，介紹相關情況。
車東西5月21日消息，據外媒報導，福特將在8月底之前，完成全球範圍內裁員7000人的目標，此舉旨在節省開支、精簡組織架構、提升管理效率，另外，福特還將關閉位於歐洲和南美的5家製造工廠。
儘管近半年來，福特股價上漲了三分之一，但它目前410億美元的市值較2017年底的496億美元仍縮水嚴重。與此同時，全球範圍內的銷量持續下滑、盈利能力不足也使得福特面臨著諸多壓力。因此，福特希望通過重組計劃，布局電動汽車和自動駕駛領域，扭轉目前的不利局面。
一、福特裁員7000人，重組計劃仍未完全披露
福特將裁撤7000個職位，約佔全球受薪員工總數的10%。福特表示，作為削減成本行動的一部分，此舉每年將為公司節省6億美元。
福特方面稱，裁員計劃將於本周二開始，預計在8月底前完成。裁員計劃中，北美地區裁員人數為2400人，其中約1500人會通過自願買斷的方式被裁掉。
福特首席執行官吉姆·韓凱特（Jim Hackett）在周一致員工的一封郵件中表示，此舉旨在減少公司內部的官僚作風，並在削減成本的同時，使公司的組織架構趨於扁平化。
福特的裁員與其競爭對手通用在去年11月宣布的裁員計劃類似，只是通用的裁員幅度更大。通用汽車裁撤了約8000個職位，約佔受薪員工總數的15%。同時，作為裁撤計劃的一部分，通用還關閉了5家北美工廠。
福特過去幾個月一直在裁員，這是大規模重組計劃的一部分，預計將在全球範圍裁撤幾千個職位。該公司去年承諾將斥資110億美元重組業務，希望通過致力於電動汽車和自動駕駛技術，提升海外銷量，實現產品線的更新換代。
但福特遲遲沒有透露將如何使用這110億美元，並且也沒有公布將裁撤哪些職位。該公司表示，將關閉位於俄羅斯的三家工廠、歐洲的一家工廠和巴西的一家工廠。但迄今為止，這些宣布的舉措僅在110億美元重組計劃中佔約10億美元。
福特還面臨著全球性挑戰。本土業務是福特最出色的部分，福特上季度報告稱，北美地區的銷量和利潤都有所增長。但其海外業務卻步履維艱，這促使其進行業務重組。去年，福特在北美地區取得盈利，但在南美、亞洲和歐洲出現了虧損。
今年三月，福特表示，將通過一項“自願離職”企劃，在德國裁員5000人。同時，福特還將在英國裁員，但並未提供這些裁撤職位的更多信息。
二、福特飽受掙扎，將布局新興領域
福特面臨著提高盈利能力的壓力，它的利潤率一直落後於競爭對手。儘管福特從國內購買大部分原材料，但因某些原材料（如鋼材、鋁材等）關稅的提高，其成本每年增加約10億美元。福特公司高管表示，重組計劃是長期戰略的一部分，而非應對成本提升。
憑借重組計劃，今年到目前為止，福特的股價上漲了三分之一。儘管在裁員消息公布後的早盤交易中福特的股價略有下降，但這在更大程度上反映了福特今年的股價是多麽低。
福特410億美元的市值僅略高於特斯拉——其規模遠小於福特汽車，同時極少盈利。而福特的市值比優步低40%，後者才剛剛上市，還沒有盈利報告。
福特和其他車企都面臨著為未來做準備的巨大壓力。未來的世界充滿無人汽車，人們更樂意購買乘車服務而非購買汽車，這就讓車企們面臨著巨大的壓力，它們也需要投資自動駕駛領域。它們還面臨著同樣對這片市場感興趣的科技公司的挑戰，比如特斯拉和Alphabet的Waymo。
“今天福特面臨的事情是通用曾經所經歷的，所有的車企都希望做到那樣，” Cox Automotive的高級分析師米歇爾·克雷布斯（Michelle Krebs）談到，“在經濟大蕭條時期，每個人都吃的很少，但他們卻因此更加強壯。車企們需要弄清楚如何從現有業務中擠出更多資金來投資未來業務。但我們不清楚的是未來業務何時會有回報。”
克雷布斯表示，車企們也在為將來可能發生的銷量降低和美國經濟放緩做準備。福特今年第一季度全球總銷量減少了23.7萬輛，降幅達14%。該公司已將傳統轎車從美國產品體系中剔除。
福特正在緊追其他車企，這些車企在電動汽車和自動駕駛領域走得更遠。福特目前沒有電動汽車產品，因為電動版本的福克斯在汽油版停產後也就隨之停產。在自動駕駛領域的競爭中，福特也落後於其他車企，不過和它們一樣，福特也推出了自動駕駛汽車的測試版本。
福特希望通過重組計劃尋求新的合作夥伴。它將與大眾汽車合作開發新產品，同時，福特近日宣布向電動皮卡創企Rivian投資5億美元，計劃在明年推出一款電動卡車。
其他大型車企也在著眼未來。例如，通用汽車收購Cruise作為旗下子公司，專注於自動駕駛汽車領域，目前已獲得數十億美元的投資。通用汽車還向軟銀和本田出售了部分股份。福特表示，它也在尋找潛在的外部投資者投資其電動汽車和自動駕駛汽車部門。
信息來源：CNN
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