面對BBA在國內的強勢，凱迪拉克率先衝破了20萬年銷量，而旗下的ATS-L可以算是它打頭陣的產品，當初6秒級的加速，加上後驅，讓以性能和技術著稱的BBA不免有些尷尬，越來越多的性能控也開始發現凱迪拉克的閃光點，這才有了後來凱迪拉克的快速增長。不過，時至今日，ATS的性能雖然依然很強悍，但也到了要換代的時候了，凱迪拉克也正式推出了它的繼任者——CT4-V，下面一起起來看看這款車。美系高性能轎車，凱迪拉克ATS繼任者，外觀運動內飾豪華，2.7T後驅讓德系傻眼。
外觀方面，CT4-V採用了凱迪拉克最新的家族式設計，與凱迪拉克CT6相似，但大燈更加修長和扁平。中間搭配了熏黑式的盾形進氣格柵。兩側倒“L”形LED日行燈下沿搭配了熏黑式多邊形飾板。下梯形格柵兩側搭配了黑色擾流飾條，整體看上去更加運動和犀利。
車身側面，CT4-V採用了前後凸起的輪眉線條配合腰線，塑造出較強的美式肌肉感。尾燈組同樣採用了倒L造型，與前大燈組遙相呼應，內部嵌入了LED燈帶，進一步增強了精致感。此外，新車採用雙邊共四出的排氣布局，表明了其性能車的身份。尺寸方面，其長寬高分別為4756/1815/1423mm，軸距為2775mm。
內飾方面，CT4-V整體採用了全黑色的內飾色調搭配，並在車門把手、空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕。同時，新車中控台採用了多條複合線條進行勾勒，搭配大尺寸中控液晶屏以及多邊形空調出風口，進一步提升該車內飾層次感。此外，其還將配備V-Mode駕駛模式，同時底盤方面搭載4.0電磁控制懸架。
動力方面，CT4-V將搭載一台全新的2.7T渦輪增壓發動機，最大輸出功率325Ps，峰值扭矩500N·m，傳動方面，匹配了10速手自一體變速箱。另外，新車都提供後驅和四驅兩種版本供消費者選擇，並配備後橋限滑差速器。
不知這樣的凱迪拉克CT4-V是否能打動你年輕運動的心，從目前來看CT4-V是一款競爭力很強的豪華運動型中級轎車，只有等發布會的價格表和配置表出來才能知曉，不過目前的凱迪拉克旗下的所有車型都進行了大幅度的降價，不知推出的新款車型中端的優惠力度會不會加大呢？
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室