凱迪拉克CT4-V正式亮相

凱迪拉克CT4-V正式亮相

搭載2.7T發動機

預計2020年海外車型率先上市

關注汽車圈的朋友應該知道，最近上汽通用凱迪拉克ATS-L有著巨大的購車優惠，一款豪華品牌車型落地全包還不用20萬，引起了很多消費者的關注。車迷們都知道這是為了在實施國六排放標準之前清庫存的舉動，但看完下面這台凱迪拉克CT4-V，你就應該知道為什麽ATS-L會那麽便宜了。

在了解這台CT4-V之前，我們還是要簡單了解一下它的背景，CT4-V是CT4的高性能車型，而CT4未來將會成為現款ATS-L的替代車型，但目前普通版CT4還沒正式亮相，我們只能通過CT4的高性能車型CT4-V去了解一下它。

雖然CT4-V是一款全新的車型，但一眼看過去就能感受到一股濃濃的凱迪拉克氣息，淚眼LED日間行車燈以及盾形進氣格柵，這些凱迪拉克標誌性的設計元素依舊得到了保留。

CT4-V在車身採用了更多銳利的線條，勾勒出更強的力量感，看看這個車尾設計你就知道了，尾廂和牌照位置形成了一個“X”型的造型，搭配下方雙邊各雙出的鍍鉻排氣管口，整個車尾運動感十足。

論顏值這台CT4-V的確不差，不過個人覺得跟現款ATS-V相比，CT4-V似乎少了點氣場。

內飾方面自然也經過了全新設計，全黑的車廂配色符合高性能車的定位，中控屏採用了懸浮式設計，配合樣式獨特的三幅式方向盤，看起來更加年輕時尚。

動力方面，CT4-V將搭載凱迪拉克最新的2.7T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為325匹，峰值扭矩為500牛·米，傳動系統匹配的是10速手自一體變速箱。此外，CT4-V將提供後驅和四驅兩種版本供消費者選擇，作為一款高性能轎車，自然配備後橋限滑差速器以及Brembo製動系統。

要知道現款ATS-V搭載的可是3.6T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到了470匹，峰值扭矩為603牛·米，CT4-V在老大哥面前似乎沒有任何優勢，不過這些都不是重點，重點是這次CT4-V的亮相，讓我們大概了解到即將到來的CT4會是什麽樣子。

網友熱評：

@Gogogogtr：凱迪拉克的車就是好看，肌肉感很強，比流線設計的德系車更男人。

@Genzo123：全新2.7T發動機才325匹，不應該啊，那怎麽跟寶馬M3、奔馳C63比？

@小個大個：325匹馬力，還比不上一些小鋼炮，有什麽競爭力？不過相信CT4的顏值還是比較高。