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受傷法拉利技師回家
由於換胎槍故障，基米-萊科寧在巴林大獎賽中離開進站區時撞到一名技師。該技師在被送往當地醫院後確認骨折並隨後進行手術。
好消息是這位名叫Francesco Cigarini的技師近日已成功回家，並且在社交媒體上分享了自己抱著兒子的照片。
希望Cigarini能夠早日康復，盡快回歸自己所熱愛的崗位和賽場。
霍納：紅牛與雷諾的關係依舊像過山車般起伏
自從2014年F1進入V6時代後，紅牛車隊常常因雷諾動力單元在動力和穩定性上的不足公開對法國製造商進行批評。2015賽季末，紅牛甚至決定不再繼續使用雷諾引擎，但最終因無法與法拉利和梅賽德斯完成簽約而不得不繼續聯手雷諾。
本賽季開始後，雷諾動力單元依舊存在故障，丹尼爾-裡卡多在中國大獎賽第三次練習中的渦輪故障讓澳大利亞車手險些未能參加排位賽。與此同時，上賽季聯手阿斯頓-馬丁的舉動，同時姐妹車隊紅牛二隊使用本田動力單元的決定也意味著紅牛正在考慮其他選項。
對此紅牛領隊克里斯蒂安-霍納表示奧地利車隊與法國廠商之間的關係依舊像過山車一樣。“過去五年中我們兩方的關係始終像過山車一樣，而且有的時候是連著的轉圈，而且現在依舊在繼續。”
威廉姆斯不認為車隊能夠在巴庫複製2017年領獎台成績
去年的阿塞拜疆大獎賽的亂戰中，蘭斯-斯托爾成為了2017賽季中除三大車隊之外唯一一位登上領獎台的車手。且巴庫賽道的超長直道意味著使用梅賽德斯動力單元的車隊將擁有潛在的優勢，但斯托爾認為英國車隊將很難接近2017年的成績。
“從當前的賽車套件和這一條賽道的特性來看，我認為我們不可能接近去年的成績。”加拿大小將說，“上賽季長直道適合我們的賽車，但今年我們卻在這一方面非常掙扎。”
使用梅賽德斯動力單元的威廉姆斯車隊在本賽季表現掙扎，目前僅列車隊積分榜倒數第一位。
羅斯伯格啟動青年車手培訓計劃
2016年F1世界冠軍尼科-羅斯伯格在近日宣布成立以自己的名字命名的青年車手培訓計劃。本賽季該計劃已確認將支持兩位卡丁車手。
在奪冠後退役的德國車手並未在離開F1賽場後遠離公眾視線。本賽季開始，前梅賽德斯車手選擇擔任多個電視台的評論員，同時以品牌代言人的身份繼續活躍於F1賽場。
（金誠）
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