F1巴西站總結：梅奔鎖定車隊總冠軍 維斯塔潘情緒失控

騰訊體育訊 北京時間11月12日消息，2018賽季F1巴西大獎賽上周末落下帷幕，梅賽德斯車隊的漢密爾頓再次登上最高領獎台，也幫助車隊提前一站鎖定了車隊總冠軍的寶座，不過本站比賽最受關注的話題人物還是維斯塔潘，紅牛車手在比賽中試圖超越被套圈的奧康時被直接擠出賽道，賽後他直接找到對方並做出推搡的動作。

梅賽德斯在本站比賽之前已經領先了法拉利車隊55分，本站比賽他們只要不被法拉利多拿12個積分以上，就將提前鎖定車隊總冠軍的頭銜。這對於梅賽德斯來說自然不是一個太困難的任務，當漢密爾頓在排位賽中摘得杆位之後，僅存的懸念已經基本被殺死，最終漢密爾頓成功帶回了冠軍，博塔斯也獲得第五名，本賽季的兩項總冠軍懸念至此已經完全破解，梅賽德斯再次成為賽季的最大贏家。

法拉利車隊本站比賽可謂是孤注一擲，他們在排位賽中采取了非常的輪胎策略，正賽中他們使用軟胎起步，車隊希望在首次進站之前能夠盡可能的多跑裡程建立優勢，但是比賽的進程並沒有在法拉利的預期之內，超軟胎在這裡的磨損程度沒有那麽嚴重，維特爾也在賽後質疑了車隊的輪胎策略，這又稱為法拉利本賽季在戰術方面低能的一個例證，幸好老將萊科寧發揮不俗帶回了一個季軍的領獎台。

本站比賽最大的爭議依然是由維斯塔潘創造，他在比賽中一度佔據領跑位置，但是在試圖超越印度力量車手奧康的時候被擠出賽道，也因此葬送了本站比賽奪冠的希望。賽後維斯塔潘顯得怒不可遏，他直接找到奧康並有推搡的動作，而奧康一直沒有還擊。事後維斯塔潘受到了廣泛的批評，包括漢密爾頓在內的多位車手都批評了維斯塔潘的情緒失控，而國際汽聯也對維斯塔潘做出了懲罰。

以這樣的方式丟掉冠軍，我們可以理解維斯塔潘的憤怒，但是他也不應該忘記了，他有多少次將試圖超越他的車手逼出賽道的經歷，如果不能用同樣的標準來要求自己，維斯塔潘未來完全有可能惹出更大的事情。之前有很多聲音都批評紅牛車隊把維斯塔潘慣壞了，這次事件不過是一個典型例子——而就在賽後，紅牛領隊霍納居然還說出這樣的話——對奧康，僅僅推搡一下算是輕的了……言下之意，他似乎還在鼓勵維斯塔潘更出格的動作。

本站比賽成績超出預期的是索伯車隊，他們的兩位車手在排位賽中雙雙躋身Q3，正賽中儘管埃裡克森退賽，但是勒克萊爾成功帶回一個第七名，現在越來越多的法拉利車迷對於新賽季變得迫不及待了，在目前法拉利車隊的一潭死水中，也許這位天賦驚人的摩納哥小將真的能夠掀起一番波瀾。（李田友）