不怕捷豹和路虎 就怕大眾帶字母！帶字母的大眾車賣得如何？

網上車市從捷豹路虎官方獲悉，新款捷豹F-PACE正式開賣，共推出四款車型，售價區間為48.98萬-80.88萬元，新車在老款車型售價基礎上小幅增長，最高漲幅為0.48萬元。新車在部分配置方面有所提升，

本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。俗話說得好：“不怕捷豹和路虎，就怕大眾帶字母。”2002年時，大眾推出了一款對標奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8的旗艦轎車——輝騰，是不少想享受豪車又希望低調的

記者 | 李文博編輯 |1“我們會勇敢，會堅持，但不會盲目。”吐露這十一字金句的，是捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶。

捷豹是個帶有“貓性”的汽車品牌，我說的不是它的車標。如今幾乎所有叫得上名字的英國汽車品牌都沒逃過“寄人籬下”的命運，包括捷豹，但捷豹是求生欲最強的那個。2015年法蘭克福車展，捷豹發布了品牌首款SUV

全球汽車行業電動智能化的大背景下，車企之間相互合作已屢見不鮮，前有吉利、戴姆勒，後有大眾與福特。看起來風平浪靜的背或許都在醞釀大動作，但是捷豹路虎與寶馬似乎已經按捺不住了。早在今年6月，捷豹路虎與寶馬

捷豹，一直給我以優雅和運動的印象，其品牌每款車身上都能讓我看到這兩個元素。而今天的主角，作為捷豹家族中最小的入門級SUV車型，身上除了這兩個元素外，我還看到了“萌”這個字，前臉的樣子活脫一個可愛的小豹

我還沒對捷豹失望，這是我看到捷豹如今這般處境後的內心想法，想必這也是眾多捷豹粉絲內心的想法，儘管捷豹如今極慢的迭代更新速度和深陷SUV泥潭中不能自拔令我很反感，但無論是捷豹的哪款車型，都還沒失去最後的

作者：CopyBitch有種尷尬叫做：概念林志玲，量產羅玉鳳。但捷豹Jaguar顯然不屑這樣的套路。當賈躍亭還在PPT造車，他們已經率先發布旗下首款純電動車：捷豹I-PACE都說要乾掉特斯拉，然而保時

作者：CopyBitch有種尷尬叫做：概念林志玲，量產羅玉鳳。但捷豹Jaguar顯然不屑這樣的套路。當賈躍亭還在PPT造車，他們已經率先發布旗下首款純電動車：捷豹I-PACE都說要乾掉特斯拉，然而保時

說到品牌方面，人們喜歡的還是合資品牌，奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹另說了，豐田、本田、大眾、日產、別克等品牌憑借著出色的設計和做工賣的很是不錯，說到大眾是國內賣的最好的合資品牌，去年賣出317.7萬輛