田青久：無畏變革，一汽豐田不止逆勢而上的勇氣

2019上海國際車展

最好的戰略，叫不戰而屈人之兵。

在已經過去的2018年，中國汽車市場經歷了整體產銷量下滑，如何積極面對並制定改觀局面的市場戰略，成為各品牌抓緊思考的問題。

也正是在如此大環境下，一汽豐田有條不紊地推出新產品，並全面提升品質服務，成為一位緊抓契機謀突破的行動家。

在4月16日的媒體專訪中，一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久先生表示，“今年一季度來自乘聯會的的數據，乘用車市場總數是503萬，同比下降13.2%的水準。一汽豐田合計批售是179667輛，市場佔有率3.6%，跟去年相比提升了0.7%，全面跑贏了大盤。不僅如此，華東地區一季度合計批售25963輛，區域貢獻率從去年的13.5%，上升到14.7%。”

逆勢而上的成績給了一汽豐田足夠底氣，而傲人戰績的背後是豐田人15年來的辛勤耕耘。

在充分考慮發展環境、自身資源和體系能力等諸多因素後，一汽豐田正有序地推進品牌升級戰略。

加速品牌電動化步伐

順應時代發展，緊跟行業發展趨勢是企業立於不敗之地的基礎。

一汽豐田並非新能源汽車的試水者，而是在中國汽車行業變革的關鍵時刻，抓住了產品和品牌全面升級的機遇。

一汽豐田從未停下探索和嘗試汽車電動化的腳步。在豐田汽車TNGA豐巢概念的加持下，一汽豐田積極承接豐田汽車“電動化戰略”在華落地實施，布局新能源產品的節奏明顯加快。

從2005年導入普銳斯到2015年卡羅拉雙擎國產化，再到如今的亞洲龍、卡羅拉雙擎E+、威爾法雙擎，以及未來全新榮放雙擎等車型的推出，豐富的新能源車型為品牌落實推進電動化戰略夯實了基礎。

與此同時，TNGA新產品的快速推出進一步完善了一汽豐田的產品陣容，為不同細分領域的消費者帶來了更多選擇。

全業務鏈服務整體升級

網絡時代的來臨，傳統汽車市場上的一對一“孤島式”買賣關係不複存在，任何一個消費者的口碑都可能產生一系列的連鎖反應。

在消費升級的今天，汽車後市場的“一錘子買賣”顯然不能打動當下的消費者。

一汽豐田圍繞客戶價值體驗，打造更具性價比的全方位差異化服務體驗；銷售方面，深入分析並適應客戶需求的轉變，帶動整個經銷商體系和行銷體系轉型；零件供給方面，從進攻型行銷團隊向品質型行銷團隊轉變，圍繞客戶用車需求場景拓展更多優質產品。

售後服務方面，以強化原有服務及打造5Q服務體系（快速預約、快速保養、快速維修、快速鈑噴、快速救援）為主，配合新能源化戰略改革售後服務體制，創新升級服務品質。

此外，一汽豐田全業務鏈還將通過強化二手車置換項目、經銷店行銷升級項目以及在金融保險平台加推新項目等舉措，帶給消費者更為安心舒適的擁車體驗。

2019產品大年

本屆上海車展，一汽豐田攜包括亞洲龍、卡羅拉雙擎E+、威爾法雙擎、全新一代卡羅拉、全新榮放雙擎等新車在內的十多款車型亮相。

關於新車計劃，田青久先生表示，“今年將會是一汽豐田的產品大年。除在三月份上市的旗艦車型亞洲龍以及插電式混合動力卡羅拉雙擎E+外，一汽豐田還將引進混動MPV車型威爾法雙擎、經典86車型再次回歸國內、第十二代卡羅拉和全新一代榮放車型也將於今年下半年正式上市。總體來說，一汽豐田的新車是“4+2”（4款國產，2款進口）計劃。”

其中，備受期待的一汽豐田首款MPV產品威爾法雙擎共推出兩種配置，售價分別為豪華版80.50萬元和尊貴版85.60萬元。它與埃爾法同平台，搭載2.5L發動機+雙電動機的混合動力系統。

尾巴

面對車市寒冬，一汽豐田逆勢而上的表現讓許多車企驚歎，說來秘訣也簡單：明析政策、完善產品、提升服務、讀懂消費者。