5月汽車銷量同比下滑六成 ×ST海馬賣房變現後如何脫困

連續兩年虧損而被實施風險警示的*ST海馬(000572)，在一個月內連續兩次公告，擬出售海南省海口市及上海市兩地共401套房產，引發市場高度關注。

汽車銷售低迷是*ST海馬賣房變現的主因。*ST海馬6月4日晚間披露產銷數據快報，5月份，公司汽車產量2878輛，同比下滑38.66%；銷量2981輛，同比下滑62.41%。1-5月份，汽車產量8882輛，同比下滑73.5%；銷量10723輛，同比下滑70.03%。

海馬汽車的前身是1988年成立的“海南汽車製造廠”，最初憑借與馬自達的合作迅速走紅。2002年，其生產的新一代福美來轎車被評為汽車市場的“新三樣”。2006年底海南汽車製造廠中止了與馬自達的合作，開啟了自主品牌的征程。

2012年起，海馬汽車的銷量平穩上升，2016年達到年銷21.6萬輛的巔峰後急轉直下。2018年海馬汽車累計銷量約6.76萬輛，同比下降51.88%，僅完成該公司目標18萬輛的約37.5%。

銷量下滑拖累業績，2017年公司淨利虧損9.94億元；2018年淨利潤虧損16.37億元。由於連續兩年業績虧損，今年4月披露2018年年報後，海馬汽車披星戴帽，股票簡稱變更為“*ST海馬”。

從最新披露的銷售數據看，*ST海馬的銷量未見起色。

據海馬汽車官網顯示，目前其擁有海馬汽車、福美來和海馬新能源三大產品譜系。但從市場情況來看，海馬汽車旗下的大部分車型市場反響低迷。

2017年9月，*ST海馬公告稱，旗下全資子公司海馬汽車有限公司與小鵬汽車簽署了框架協議，雙方將合作開展研發、生產、銷售小鵬新能源汽車。2018年底，海馬小鵬智能工廠首次曝光。公開信息顯示，目前小鵬汽車的首款量產車型小鵬G3通過海馬汽車代工累計交付量接近5000台，計劃在7月底之前交付1萬台，到年底交付4萬台。

有業內人士指出，海馬代工小鵬汽車可以彌補一些虧損，同時也可以學習造車新勢力在產品及行銷等方面的優勢，但造車新勢力未來發展仍具有較大不確定性，僅依靠代工難以改善業績。

出售房產盤活資金成為*ST海馬的惡靈勢力，但也遭到深交所的問詢。

*ST海馬5月22日晚間回復深交所關注函稱，目前部分擬出售房產已在上海及海口二手房中介市場掛出並向市場公開銷售。經測算，公司此次擬出售相關房產，預計累計實現資產處置金額約為3.34億元，約佔公司經審計總資產的2.91%、公司經審計歸屬於母公司所有者權益的6.84%；預計累計影響公司歸屬於母公司股東淨利潤約1.7億元，約佔公司2018年度經審計的歸屬於母公司股東淨利潤的10.38%。

出售房產盤活資產外，*ST海馬也選擇換帥自救。5月15日海馬汽車官方表示，景柱重新當選海馬汽車董事長。2018年景柱下決心啟動海馬汽車第四次創業，以“聚焦”“瘦身”“減負”為目標，從新戰略、新靈魂、新機制、新班子等進行“十新”再造。

據了解，海馬汽車第四次創業主要包括幾部分內容。一是扁平體制、效率機制；二是收縮聚焦斷捨離、細分心智爭第一，將聯動開展四方面工作；三是產品將堅持“品類戰略、CASE靈魂”；四是開展新行銷。