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“後SUV時代”,看哈弗H6如何“圈粉”消費者?

2018年是一個不安之年,國內經濟形勢巨變,車市作為重要的實體經濟也進入了至暗時刻--SUV市場4連降、轎車市場5連降、MPV市場22連降……說是兩極分化也好,優勝劣汰也罷。反正,2018年終究逃不過26年來的首次車市下跌。

然而,作為中國SUV品牌領導者的哈弗還是用亮眼的表現,證明了“強者恆強”是車市不變的真理。數據顯示,在剛剛過去的11月,哈弗汽車銷量再創新高,總銷量突破10萬大關。其中,素有“國民神車”之稱的哈弗H6毫無懸念的再創佳績,累計66個月奪得SUV銷冠;F系列“新星車型”哈弗F5、F7同樣表現出色,銷量高達1.3萬輛,未來之星嶄露頭角,SUV領導者名副其實。

從10月同比增幅4.05%,到11月同比增幅9.44%,哈弗汽車絲毫不受寒冷車市的影響。對於2018年整個沉寂而又冰冷的車市來說,這樣的成績顯得格外耀眼,細心觀察會發現,哈弗汽車之所以能夠“逆市而為”,其主要原因除了在產品品質一如既往地堅持外,還在於勇於變革,在重要轉型期抓住機遇。

SUV王者的進取之心

從誕生之初,哈弗就定下了一個明確的目標,致力於成為“全球最大的專業SUV生產商”。多年來,憑借著“每天進步一點點”這樣樸實的信念,哈弗SUV車型以一個又一個斐然的成績,證明了自己的實力,而中國汽車品牌也在短短幾年的時間內快速成長,敢於和合資品牌在正面交戰,領銜者就是哈弗H6。

作為哈弗品牌旗下“最大牌”的明星車型,哈弗H6已經累計保持66個月SUV銷量第一,毫無疑問已經成為一款“經典”。都說“打江山容易、守江山難”,現在的哈弗H6新的任務是,如何使保持迭代更新的自己成為高爾夫之於大眾,卡羅拉之於豐田此類之於品牌的靈魂車型。

為了順應市場發展和消費趨勢,哈弗H6不斷地進行產品迭代。5月推出了豪華型、超豪型兩款新車型;11月推出了冠軍版車型。其中,全新哈弗H6冠軍版更是一年之內的第二次進化,而這一次進化升級,也標誌著哈弗品牌全面進入智聯時代。

全新哈弗H6冠軍版搭載了哈弗智能互聯3.0系統,此系統由哈弗品牌與高德、騰訊、博世、夏普等國際一流品質合作夥伴共同打造,具有系統高效穩定、啟動快、安全性高、功能豐富等特點。而與這套系統搭配的實體顯示設備為同級領先的9寸超大液晶屏。其擁有智能語音、智能娛樂、智能遠程控制、智能出行四大核心賣點,語音互動領域國際巨頭Nuance共同開發的語音識別功能,其識別率達到同級最高的97%。

從哈弗H6在智能化、互聯化上面的進步可以看出哈弗品牌對於汽車智能、互聯方面已經十分重視。從原來的沒有搭配體驗度較好的人機系統,到現在車型的大範圍搭配,哈弗也在順應市場做出改變。

讓行銷接地氣,真正落到消費者心坎裡

誠然,沒有好的產品就沒有好的銷量,但是有了好的產品就一定有好的銷量嗎?也不盡然,除了產品自身外,行銷創新也是影響銷量的重要因素,在這方面,哈弗也在持續發力。

2017年上半年,著名演員孫紅雷被聘請成為哈弗汽車的代言人;2018年湖南衛視跨年演唱會,哈弗第一次嘗試跨界行銷;2018年成為世界杯轉播頂級合作夥伴,通過打造體育行銷大事件為品牌傳播再添重磅砝碼。正如魏建軍曾在哈弗百萬盛典活動上所承諾的一樣,令人驚豔的花式行銷仍在繼續。在第三季《蒙面唱將》中,哈弗品牌不僅成為獨家冠名商,還對節目進行了深度植入。

通過在體育和娛樂領域借力行銷,哈弗品牌和消費者親密交流,在佔領目標消費者心智的同時,還讓消費者看到一個更加多元、豐富、立體的品牌形象,強化哈弗品牌在廣大消費者心目中的SUV領導者地位。

與此同時,為了讓行銷真正落到消費者的心坎裡,哈弗最大程度的讓利消費者,讓其以實惠的價格買到更好的產品。比如,8月1日為感恩消費者信賴,哈弗品牌推出了“哈弗神車銷量衝500萬20億钜惠大拚單”活動,送出兩重感恩惠禮,累計讓利總金額高達20億元;12月1日為車市年底收官,哈弗品牌啟動“喜迎全球500萬哈弗神車至高綜合優惠3.2萬新車享50%購置稅補貼”的終端钜惠活動,為消費者帶來誠意滿滿的購車體驗。取之於民,更是用之於民,這樣的做法無愧一個領導者品牌的擔當。

除此之外,服務節也是哈弗的“慣例活動”。今年的哈弗服務節,以“關愛隨行·安全領航”為主題,時間跨度很長,從2018年10月20日一直持續到2019年2月20日。在此期間,哈弗汽車將圍繞“安全”、“禮遇”、“出行”、“過節”四大主題,為客戶提供包括車輛檢測、養護套餐優惠、百公里免費救援、過節好禮相贈等在內的服務項目。

而哈弗H6借助這一系列的行銷活動,滿足消費者物質需求的同時,也得到消費者精神層面的認同。

為中國汽車重寫格局

“格局決定結局,態度決定高度。”這話一點也不假,起碼對於哈弗品牌來說,一直是這麽做的。

多年以來,源於對偉大和夢想的追求,哈弗一直堅持在技術創新上采取“過度”投入戰略,不僅掌握動力總成、整車等傳統內燃機汽車先進技術,並在電動/混動、氫能源等新能源汽車技術上,走在世界前列。

比如,搭載於全新哈弗H6車型上的動力組合是長城汽車自主研發的“雙十佳”系統——1.5GDIT發動機曾榮獲“中國心”2017年度十佳發動機稱號,7DCT濕式雙離合變速器則被譽為“世界十佳變速器”,無論是性能還是油耗表現,都領先於同級產品。

在消費者非常關注的安全性上,哈弗汽車也碩果累累。比如全新哈弗H6裝備“鎧甲安全系統”,車身設計採用獨具特色的3DP安全技術,從“乘員、行人、車輛”三個維度,全方位進行防護,在車身用材中,高強度鋼佔比超65%。

在前段時間,英國第三方權威品牌評估機構Brand Finance對外發布了“2018全球最有價值的100個汽車品牌”排行榜。哈弗排名從去年的第29位上升至第16位,排名超過多個全球知名汽車品牌,成為最具價值中國汽車品牌第一名。而哈弗H6,躋身全球SUV銷量榜前10榜單,超過一眾歐美品牌SUV車型。

比這個成績更值得尊敬的是哈弗向未來出發的新思考,作為中國汽車品牌的領軍企業,哈弗時刻不忘用審視的態度對待自己,以長遠的目光謀局未來。當我們切切實實感受到智聯繫統所帶來的便利之時,哈弗早已將目光放在更加未來的智能駕駛上,而且已經取得了實質性的發展。早在去年便發布了“i-pilot”自動駕駛系統,預計到2020年就將實現美國SAE L3+級別自動駕駛,到了2025年,將實現L5級別的完全自動駕駛。這意味著在短短的幾年之後,隻出現在科幻電影中的智能駕駛將真正來到你我身邊。

我們有理由相信,未來哈弗品牌旗下“最大牌”的明星車型--哈弗H6將變得更加安全、更加智慧,並以全新姿態為“中國汽車”重新抒寫格局。

寫在最後:中國車市的“冬天”真的來了。當然,這並非壞事。在車市寒冬之際,車市也將迎來一輪洗牌和清退,踢開那些投機者和苟延殘喘者,留下精英和精品,才能為消費者提供更優質的產品和服務。放眼整個車市,已經累計66個月奪得國內汽車銷量冠軍的哈弗H6,還依然腳踏實地以品質為基底,以產品為前瞻,引領中國製造高端向上。相信這樣品質與實力兼備的車型,必將能成長為讓全球消費者滿意的“中國質造”車型。

e汽車

哈弗 SUV

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