梅賽德斯-奔馳：包裹到家更進一步 包裹到車

【太平洋汽車網 行業頻道】儘管現在大多數快遞已經實現了快遞到家服務和蜂巢寄存，但是在你上班時候到達的快遞一旦無法實現有效寄存，本人出去取快遞就成為了必然。而且，接下來你還是要自己搬回家，對此，很多汽車製造公司開始試驗快遞到車服務，將用戶的快遞包裹直接送到車裡，這種配送方式能夠保證消費者的包裹不會被弄丟，也不會滯留在配送中心，梅賽德斯-奔馳已經計劃在柏林開始試驗。

梅賽德斯-奔馳的試點項目的名稱為Chark，這個名字由Change（改變）和Park（停車）兩個單詞結合而來，屬於戴姆勒的Lab1886創新中心，後者負責設計和測試梅賽德斯-奔馳傳統核心業務之外的新項目。

Chark項目主要開放給2015年以及之後購車的梅賽德斯-奔馳車主和V級貨車的車主，當包裹到達車輛500米範圍之內時，配送員將會向車主請求獲得一個一次性權限來打開車門，然後將包裹放在車內並再次鎖上車門。在使用一次性權限打開車門時，車輛的引擎是無法啟動的。配送完成之後，車主將會收到提醒，提醒中還包括一張包裹照片，證明它已經被放在了正確的地點，用戶可以自行選擇配送時間。

對於車主來說，他們需要注意的是，必須先約定好時間和地點，車輛必須停放在約定地點500米以內的範圍內便於配送員進行操作的地方。在停車場內，車輛還需要能夠良好地接入Mercedes Me網絡，因為配送人員需要通過這個網絡來獲取權限打開車門。另外，為了保障用戶財產安全和避免糾紛，車輛的窗戶和車門需要處於關閉和鎖定狀態，而且車內不可以有寵物和其他人，且不能存放貴重物品。

其實，早在2015年，沃爾沃也曾進行過類似的服務測試，陸陸續續還有其他車企參加，例如斯柯達。除開車企，電子商務巨頭亞馬遜也加入到這一行列，其與多家車企例如福特、通用和本田進行了合作，推出了一個名為Amazon Key的服務，將用戶的包裹配送到汽車內。（文：太平洋汽車網 楊雅琪）

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