提到長白山，你會想到什麼？美麗的北國風光？色彩斑斕的原始森林？承載中朝人民情誼的邊界山？還是變化莫測又壯美的天池風景？或者又是以上全部！？
對於它，我在很小的時候就充滿了嚮往，但是機緣巧合，多次策劃前往卻最終都未成形。在今年年初制定全年參賽計劃的時候（2017年第一屆比賽時間衝突了），便早早的把2018 The North Face 100長白山國際越野跑挑戰賽(以下簡稱「TNF100長白山站」)的比賽列入其中了，終於在等待了半年多之後，如願站在了長白山的腳下。
一、賽前 & 領物
今年是TNF100越野賽進入中國的第十年，在中國，整數年份往往意味著更加重視和紀念，再加上自2015年開始，該系列賽也已經由國內口碑最好的賽事公司——無錫匯跑拿下了其運營權。
在匯跑運營的這幾年，TNF100系列賽的名氣越來越響亮，口碑也越來越好，幾乎國內每一個跑越野賽的跑友都曾經參與過該項系列賽事。最近兩年，其全年比賽的站次也日益增加，TNF100長白山站就是去年加入的新賽事。
雖然是新賽事，但是基於過往匯跑在公路馬拉松領域的經驗和以往別的站點比賽的積累，賽事還是非常值得期待的。
在完成報名審核之後，匯跑賽事的簡訊就沒有停過了：提醒審核結果、提醒支付、提醒購買商旅套餐（接駁車服務和住宿）、領物安排、氣象預報、接駁車安排……等等指導著選手能夠順利參賽。
匯跑一如既往的使用了在2018年無錫馬拉松上廣受好評的「參賽助手」小程式為選手做線上指導，可謂是體貼了。
班機落地之後就看到了匯跑賽事安排的接駁志願者和接駁車，雖然長春機場到比賽地車程很遠（長達5小時大巴），但是沿途都是很美的田園風光，所以也不覺得無聊。
講真，東北的秋天是真正的「秋高氣爽」，加上路邊不同農作物呈現出的不同色塊搭配，可以說是很美了。
我到的時候已經是天黑了，領物流程非常簡單快捷：首先是檢查強製裝備、之後便刷身份證面部識別取號碼條，之後到對應位置領取物資。
整個過程兩分鐘就完成了，效率可以說是非常的高了。
上圖為本次比賽100KM組的參賽包定妝照，包括參賽服、號碼簿（一大兩小）、轉運包、存衣包、GPS定位儀、參賽手環、垃圾網兜等。就越野賽來說，算是標準配置。
領物處的旁邊也就是100KM組的起點，我們到的時候主舞台和起點拱門都已經布置完畢，2個小時後，一場迎接黎明、穿越原始森林的奔跑狂歡即將在這裡拉開戰幕。
二、賽事體驗
本次比賽我個人選擇的是50KM組別，其實個人自我評估完成100KM也不是很大的問題（畢竟參加過多次50KM的越野賽，還跑過高原超馬等），只是我不喜歡太虐待自己，還是安安穩穩睡個覺之後再隨便看看風景跑個比賽吃個自助餐好了。
周日早上在鬧鐘的幫助下準時起床，吃了點東西就來到起點，存衣車和轉運車都早已到位，志願者都很熱情的每位跑者加油。
由於50KM項目的起點也即100KM項目的CP4附近，所以好吃的我又來到補給站吃了一碗餃子才來到集結區。
集結區的入口是幾位志願者在檢查強製裝備，非常仔細的，要求強製裝備一一給他們看到，可謂是很認真了。
在比賽正式起跑之前，組委會還設計了一個簡單的起跑儀式，邀請了比賽當天過生日的跑友上台來作為起跑嘉賓。為組委會的溫情點贊。
限於篇幅，筆者不再對整個參賽過程加以詳細描述，僅以項目分類配合圖片來加以點評，爭取在較短的篇幅內讓讀者能夠全面客觀的了解賽事。 1、賽道 TNF100長白山的賽道是非常有特點的，就是從山腳開始向上爬一座山。所以沒有別的越野賽賽道的那種連綿起伏，只有一路爬升，但是賽道的前五分之四（百公里項目的前九分之八）都是坡度非常小的原始森林平緩賽道，一度會給人錯覺這到底是越野賽，還是山地馬拉松？
對，遠處白雪皚皚的山頭環繞的天池就是我們的終極目標
100KM組的跑友們在夜裡可以看到滿天繁星，這個時候是最容易引發關於個人與直接、人生和理想的終極思考。
賽道沿途風景，一路都是原始森林風光。這條賽道規劃越野賽事，還有一個天然優勢：不會走錯路，因為原本這條路就是在原始樹林中生生挖出來做旅遊開發的。
賽道兩邊的絕美風景，大部分賽道幾乎感覺不到的爬升……可能都會讓你忘記這是一場越野賽，但是到了最後的10KM（尤其是最後4KM），坡度猛的急劇增加，是那種讓人崩潰的之字形公路（連景區的接駁大巴都隻敢一輛一輛的上）。
回望來時的路，一步一步爬上來的成就感還是非常美好的。
當完成比賽的時候，神秘而又壯美的天池就是對你最大的褒獎。
總之，這是一條非常適合越野賽新手參加的入門級越野賽事，但是也還是要做好心理準備，賽道的最後一段還是有一定的難度的。
2、氛圍 因為是越野賽，所以幾乎沒有什麼觀眾，但是這場越野賽數量有限的志願者卻給了參賽者很好的氛圍體驗。
幾乎每一個志願者，只要看到參賽選手都會主動詢問吃點啥喝點啥，需不需要幫助，非常熱情，要知道他們可是已經連續奮鬥了十幾個小時了，而且還要持續好幾個小時
3、補給 TNF100系列賽除了賽道難度較低之外最大的特點就補給非常好。好到什麼程度呢，讓你感覺不到這是一場越野賽，而是一場流水席！！
隨便一個補給站，除了可樂、水、運動飲料、啤酒、泡麵、粥、麵包、香蕉、青黃瓜、鹹菜、巧克力、包子、饅頭、西瓜等常見的賽事補給之外，還有混合堅果、黃桃罐頭（我第一次在越野賽賽道上吃到）、牛肉干、滷蛋、朝鮮族血腸、紅腸、火腿腸、餃子……簡直是把自助餐廳搬到了賽道上，而且最重要的是管夠！
牛肉干和黃桃罐頭，這兩樣是我的最愛。吃完滿血復活！
除了賽道上有豐盛的補給之外，組委會還在終點安排了豐盛的自助餐，配菜都是典型的東北大鍋菜，感覺非常棒。
4、設施 對比公路賽，越野賽對配套設施的倚重並不是很高，因為條件也比較艱苦，交通不便。但是這場比賽還是在儘可能的提供了完善的設施設備。
賽事CP9的換裝點
比如說，幾個重要的CP點（包括CP4、CP8、CP9等）都設計在了通水通電的景區接待中心或者遊客中心，這樣就能保證選手能在比較舒適的環境中休息、補給、換裝。而在補給方面，也能夠提供足夠的熱水、泡麵給需要溫暖的跑友。
每隔2-3KM，就會有一輛藍天救援隊的車輛在定點做支持，整個比賽途中，還遇到多輛移動救援車前後轉移急救志願者。
三、賽後服務
在經歷了長達7個小時的長途跋涉之後，我終於到達了天池觀景平台——賽事的終點。因為本次比賽未封路，比賽沿途沒有遊客（都在接駁車裡一輛一輛的送上去的），但是最後的1442級台階，是需要遊客自己爬上去的。
爬上去就是終點，就可以看到美美的天池了。
TNF100系列越野賽今年十周年紀念款完賽獎牌（各站比賽只有名字差異），設計精緻厚重，很有紀念意義
如果說敦實厚重的獎牌是對心靈的鼓勵，那麼，寬大厚實的毛巾則是對經歷苦難挑戰的身體最好的安慰。
完賽之後還需要下樓梯回到CP9，所有的完賽服務都安排在這裡。按照志願者提示，領取完賽包和自助餐卡。本次比賽的自助餐是個不錯的點，配置的菜包括：雄柿（蕃茄）炒蛋、酸菜五花肉、海帶排骨和東北亂燉（裡面有肉、胡蘿蔔、土豆、玉米等），味道自然比不上酒店的，但是管飽還是沒問題的。
吃飽喝足之後，拎著滿滿的收穫坐上接駁車，一場比賽劃下了圓滿的句號。但是對於我們跑者來說，這也意味著另外一場賽事的開始。我們一直在路上！
四、 總結點評 熟悉國內越野賽的跑友們都知道，TNF100中國系列賽本身算是國內越野賽中的「入門級賽事」，很多初野跑者的「首百（公里）」賽事都是在這個系列賽中完成的，而從數據上來看，這個系列賽事的參賽者數量和完賽者數量也都是國內當之無愧的No.1！
TNF100長白山越野賽賽道風景
而長白山站的比賽更是以「絕美的賽道風景、較低的完賽難度」被跑友們稱為「中國越野賽的高速公路」，可謂是非常適合剛剛開始跑越野賽的跑友們的首百賽事最佳選擇！
2019年，TNF100長白山越野賽，我們一起去原始森林中撒野吧！
（全文完）
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