《極速快感OL》“主角光環”—保時捷911 Turbo 2014

大家好，今天我們為大家帶來極速快感Online中關於2014款保時捷911的賽車介紹。

911，作為一款盡人皆知的經典跑車，自然是不需多言。它憑借著獨特車型與耐用性以及中後置引擎享譽世界，是一款德國跑車界的傳奇車型，乃至世界跑車界的傳奇車型。911已經誕生了55周年，經歷7次換代，卻依然經久不衰。就在今年10月25日，改裝後的911傳奇車型GT2 RS MR剛剛刷新了紐北賽道的新紀錄4秒之多。讓我們一起欣賞一下經典跑車911Turbo系列的14款賽車。

【賽車簡介】

保時捷 911 Turbo（911） 2014

等級：S

最高速度：729

加速度：754

氮氣最大容量：724

力量：391

耐久度：378

綜合能力值：735

通過簡單的數據分析我們可以發現，911的最高速度和加速度以及氮氣都很客觀，不過力量方面稍有欠缺，耐久度也是中規中矩。但所謂沒有一輛車是完美的，在關鍵的地方有實力，保時捷做到了。

【試駕體驗】

911的操控性是否與它經久不衰的歷史相匹配呢？我們把車子開來了賽道上。小編認為保時捷的轉向，飄移都很靈敏，平滑而不拖拉。過彎時輕點手刹或是慣性過彎都可行，但我認為還是飄移過彎更為合適。我們只需松一下前進鍵，點一下手刹帶轉向，之後向反方向回正順便來一個段渦輪，這樣的效果就很好了。慣性過彎而不手刹的話，因為車子本身轉向靈敏，反而容易出現轉彎過度，車頭跑偏的問題。在直線提速方面，S級車的911在前面檔位的提速還算快，到了4擋時速一般來到170-200，之後是210以上的5擋，這時的速度非常給力，玩家們只要練好技術不出現失誤或強刹飄移大幅減速，就能取得不錯的成績。

關於操縱風格的調教因人而異，以上是推薦的風格，但是可能很多人不適應。這樣的調教實際上就是把車子改成抓地過彎型：把手刹調成了0，卻加強刹車壓力並分布壓力在後輪，讓賽車偏向飄移屬性。

911的傳奇還在續寫，而作為極速快感的忠實合作車牌保時捷也必不會讓人失望。讓我們馳騁賽場，讓我們駕駛情懷......

希望小夥伴們愉快遊戲，生活中平安駕駛，早日擁有自己的Dream Car。