滴滴否認用大數據“殺熟” 稱永不會乾這事

　　滴滴否認用大數據“殺熟”：稱永不會乾這事，不允許價格歧視

　　澎湃新聞記者 李皙寅

　　滴滴CTO張博在滴滴內網論壇帖子截圖“以前沒有，以後也永遠不會有。”針對網傳“大數據殺熟”，滴滴出行CTO（首席技術官）張博予以否認並稱，這是公司價值觀的底線。

　　3月23日，有網友在微博爆料稱，不同系統、不同級別的用戶，在使用滴滴軟體叫車時，會出現路程相同卻存在價格差異的情況，該網友稱“滴滴利用大數據殺熟”。

　　一時間，網民紛紛在社交平台曬出“實測”結果，有的顯示價格一致，有的則存在差異。

　　當天，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者在天津和上海兩地進行了多次測試。

　　3月23日17時24分，第一次實測，以上海東方海外大廈為起點，各自選擇浦東機場為終點，其中兩部手機顯示的快車、優享價格一致，站點拚車則有11元價差。不過，價格較為優惠的用戶，則標注有新手特價的標識。同時其下單的另一部手機，顯示的三項價格則與另外兩部手機完全不同。

　　17時33分，第二次實測，以上海東方海外大廈為起點，浦東機場2號航站樓國內出發層為終點，顯示拚車、快車、優享、專車價格均一致。

　　17時42分，第三次實測，選取天津濱海國際機場為起點，天津中汽研為終點，兩部手機顯示的快車、優享、專車價格均一致，快車拚車價格則有所不同；一個為36.5元，一個為36.9元，相差0.4元。

　　“以前沒有，以後也永遠不會有。”3月23日，滴滴出行CTO張博在滴滴內網撰寫了文章直接否認滴滴存在“大數據殺熟”。

　　張博稱，首先，滴滴平台不允許價格歧視，價格不會因人、因設備、手機系統而不同。創造用戶價值是公司的價值觀，也是做事的基本底線。其次，預估價和實際支付車費不同，前者是行車前的參考，會實時波動，後者是根據行程標準給出的價格。

　　張博給出了“預估價”波動的可能原因：1，預估價根據定位、路況、裡程、時長變動。其中路況變化最快，滴滴預估價是“按毫秒實時刷新的”。伴隨手機進入界面時間不同，價格也可能不同。2，預估價=預估價-優惠券抵扣金額。有些網絡曬圖忽略了優惠券抵扣，針對優惠券詳細抵扣不明顯問題，已經提請優化；3，網絡環境複雜，可能導致定位不同，造成最終車價不同。

　　張博稱，只要同時打開滴滴，反覆多試幾次，就能發現（質疑價格不一致的）說法是錯誤的。

責任編輯：孫劍嵩