最便宜合資混動MPV，低油耗夠舒適比GL8強，加價都買不到

要說在30萬級的MPV市場中賣得最好的是哪一款車，必然要數GL8，但在電動化成為大趨勢的當下，要說誰最火，可能就要數今年本田推出的奧德賽混動了，作為當下最便宜的合資混動MPV，奧德賽混動性能十分強悍。如今這款車也是一車難求，加價都要等上一段時間，妥妥的比GL8更受歡迎。

由於是混動版車型，所以奧德賽混動整體大部分設計依舊延續了燃油版車型的設計，但在細節上進行了調整，顯得更為大氣，同時新車在車側和尾部都加入了HYBRID的標誌，整體設計精致而美觀。同時由於奧德賽銳·混動將電池組設置在前排地板下方，所以沒有影響到車內空間，這是其一大優勢。

內飾上奧德賽混動同樣延續了燃油版車型的設計，整體沒有太大變化，但在配置上，奧德賽銳·混動次低配就帶有Honda SENSING安全超感系統，包括ACC主動巡航控制系統、車道偏離提醒系統、前方碰撞預警系統等功能。還標配有無鑰匙進入（前排）/啟動、後排獨立空調。在考慮到其23萬的起售價，性價比可謂是非常之高。

而作為MPV最關鍵的第二排，奧德賽混動第二排椅背、腳拖角度均可電動調節，還配備豪華頭枕，舒適性足以媲美GL8。值得一提的是，奧德賽銳·混動還有一個魔術感應門功能，憑借內置於滑動門的靜電傳感器感知用戶手勢，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉，體現科技感的同時也增加了便利性。

動力部分，奧德賽銳・混動搭載本田最新第三代i-MMD雙電機混動系統，由一台2.0L阿特金森循環發動機和兩台電機組成，系統綜合最大輸出功率達到158kW（215Ps），驅動電機最大扭矩達到315N.m，匹配E-CVT變速箱，綜合油耗最低僅為5.8L/100km。