大空間超實用，還帶7座！這車最低配也能買！

想買一台20多萬元的合資MPV車型，很多人都會考慮別克GL8和本田奧德賽，兩者的特點和偏向各有不同：別克GL8更商務大氣，而本田奧德賽家用屬性更強。

如今經過改款，奧德賽也有混動版車型可選了，這顯然給消費者更多的選擇空間。對於更看重實用性的消費者來說，如果預算不是特別充足，看看最低配車型也很不錯。本田奧德賽的燃油版和混動版最低配車型價格恰恰都是22.98萬元，我們就來分析一下它們各自的配置水準，看看性價比究竟如何。

我們先以燃油版車型為例，奧德賽 2018款 2.4L 舒適版作為最低配車型，其配備的是鹵素大燈，但帶有大燈延時關閉功能，提升了些許實用性。從2018款 2.4L 智享版（指導價26.68萬元）開始就配備了LED近光燈，但遠光燈依舊為鹵素光源，頂配也是如此。

奧德賽 2018款 2.4L 舒適版配備16英寸輪圈（其余更高配置配備17英寸輪圈），搭配的是規格為215/60 R16的輪胎。

低配車型的內飾和高配車型有些許區別，主要是內飾用料方面，門板處由織物材質覆蓋，高配車型則為皮質覆蓋。

奧德賽 2018款 2.4L 舒適版沒有配備真皮方向盤，但配備了多功能按鍵，只是按鍵種類沒有那麽豐富，僅僅布局在左側一邊。

低配車型配備儀表盤單色液晶屏，儀表盤整體風格簡潔清晰，上手沒難度。

奧德賽 2018款 2.4L 舒適版配備7英寸觸控液晶屏，帶有藍牙、原廠互聯/映射、語音識別等功能。中控屏下方是空調控制區域，自動空調為全系標配，只是奧德賽 2018款 2.4L 舒適版沒有配備後排獨立空調，後排出風口倒是沒有缺席。

奧德賽的實用性強，主要體現在本田在車內空間的挖掘上。在奧德賽車內隨處可見大大小小的儲物格，基本不用擔心隨身物品放不下。

奧德賽 2018款 2.4L 舒適版配備織物座椅，其余更高配置車型均配備真皮座椅。但這套織物座椅的觸感很棒，摸起來柔軟，摩擦力正合適，而且看起來也沒有特別廉價的感覺，反倒有種翻毛皮的既視感。

奧德賽 2018款 2.4L 舒適版僅配備右側電動側滑門，再更高一個配置車型開始就配備雙側電動側滑門了。

奧德賽的乘坐空間可圈可點，尤其是第二排的乘坐感受更是舒適。第三排相比第二排的乘坐感受來說就要稍差些，主要是第三排座椅靠背高度受限，對背部的支撐比較一般。不過即便如此，奧德賽的第三排也絕不是擺設，比大多數7座SUV車型都要舒適寬敞。

其他配置方面，這台奧德賽 2018款 2.4L 舒適版還配備胎壓報警、前/後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、後視鏡電動折疊等配置，雖然不算特別豐富，但滿足家用沒有問題。

動力總成方面，奧德賽 2018款 2.4L 舒適版配備2.4L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，最大扭矩242N·m，匹配CVT變速箱。日常駕駛感受來看，這台奧德賽燃油版車型還是比較輕快的，市區內駕駛時，不會覺得這是一台大車，也不顯得笨重，家用比較合適。

最後再來說說奧德賽混動版最低配車型——2019款 2.0L 銳·舒享版。價格同樣為22.98萬元的它，相比奧德賽 2018款 2.4L 舒適版少了中控大屏（這裡著重說一下，雖然混動版最低配連收音機都沒有，但卻依然配備了4個喇叭，應該是為車主日後自行加裝做得鋪墊）、前/後倒車雷達、多功能方向盤、右側電動側滑門、後視鏡電動折疊、備胎等配置，但相比之下多了無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、後排獨立空調等配置。兩者配置水準各有高低，偏向不同，更重要的是如今燃油版車型優惠相對更大些。至於怎麽選，就要看是喜歡純燃油還是混動了。

總之，不論是燃油版還是混動版的最低配車型，都是追求務實的消費者的好選擇，雖然沒有花哨的配置加持，但優良的實用性才是他們追求的，家中常有多人乘坐需求的，不妨看看這兩款最低配的奧德賽。